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山東山博電機集團有限公司專業(yè)船用電機生產(chǎn)廠家,為您提供船用電機知識概述:
(—)、發(fā)電機的結(jié)構(gòu):
UC系列無刷三相同步發(fā)電機開啟式防護結(jié)構(gòu),由主發(fā)電機、帶旋轉(zhuǎn)整流器的三相交流勵磁機、靜止的電壓調(diào)節(jié)器及出線箱組成。
UC發(fā)電機繞組采用H級絕緣結(jié)構(gòu)
主發(fā)電機定子機座為鋼板焊接結(jié)構(gòu),定子沖片設計獨特,輸出繞組12根引出線為U1、U2、U5、U6、V1、V2、V5、V6、W1、W2、W5、W6。
主發(fā)電機轉(zhuǎn)子為凸極式,是整體凸極沖片,采用鋁棒將鐵心和全阻尼繞組連成一體,磁場繞組直接繞制而成,具有良好的電氣絕緣性和可靠的機械強度。
發(fā)電機檢修規(guī)程
一、范圍
本規(guī)程適用于山西馬軍峪曙光煤業(yè)有限公司柴油機發(fā)電機電氣設備和柴油發(fā)電機機械部分的現(xiàn)場大修、小修、維護工作,根據(jù)具體工作內(nèi)容,可參照其中有關條目進行。
二、引用標準
柴油發(fā)電機使用維護說明書 柴油發(fā)電機運行規(guī)程
一般在重新裝配時,將調(diào)節(jié)齒桿拉到大供油量的位置上,調(diào)節(jié)齒輪鎖緊螺釘處的開槽中心線和控制套筒開槽及柱塞?耳的中心線與泵體頂孔中心線,應在一條直線上,并正對著示體,幾個分泵的柱塞都一樣,其供油量就基本合適
⑵調(diào)節(jié)齒桿的檢修
調(diào)節(jié)齒桿應保證其移動靈活,不可有絲毫阻滯現(xiàn)象。發(fā)生阻滯的原因有;齒桿與襯套之間配合間隙過小,柱塞咬住或彈簧折
斷卡住,齒桿與調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙過小等。應根椐原因,查找病根,予以排除。如齒桿與襯套配合過緊,可用鉸刀進行鉸削。
2.2.3 滿載試驗
2.2.3.1 具有以下條件之一者不作滿載試驗
a. 未作空載試驗或試驗情況不正常;
b. 電機結(jié)構(gòu)特殊如軸伸端細長無法進行滿載試驗;
c. 帶負載后有嚴重振動;
d. 帶負載后換向惡劣火花大于2級而無法用簡單方法排除;
e. 繞組軸承溫度超過允許值而又無法用簡單方法排除;
f. 工程協(xié)議未規(guī)定作滿載勘驗試驗要求的電機;
g. 小修工程范圍的電機。