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錨桿作用原理:錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿在支護的過程中具有投資成本低,施工簡單,支護效果好等特點,是煤礦井下廣泛使用的支護方法之一。
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錨桿擺動到工作狀態(tài)時,由于錨桿旋轉(zhuǎn)中心和錨桿支撐中心的偏心設(shè)計,錨桿具有向外旋轉(zhuǎn)的力矩,使得錨桿可以向外旋轉(zhuǎn)自動無需外力;但當錨桿處于自由狀態(tài)時,錨桿不會向后旋轉(zhuǎn)而船舶不會旋轉(zhuǎn)。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。上層建筑的碰撞導致了事故。
人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上,將巷道開挖后圍巖的導流力狀態(tài)恢復為徑向受力狀態(tài)。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗時由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時的情況;當單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時,可以不考慮錨桿間距影響。如果您對產(chǎn)品感興趣或者有疑問,也可以直接與我們聯(lián)系,我們金恒福錨桿廠愿做您貼心的采購顧問,讓您放心的采購。
錨桿錨固段的防腐蝕處理可以做好以下幾點:首先,采用水泥漿或是砂漿封閉防腐,但是桿體周圍必須有2.0cm厚的保護層。另外,嚴重腐蝕環(huán)境中的錨桿錨固段易用紋管外套,管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹脂水泥漿或是水泥砂漿填充,套管周圍保護層厚度不得不小于1.0cm。臨時性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐,桿體周圍保護層厚度不得小于1.0cm。