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但是在小孔加工方面尤其是密集型小孔加工方面任然存在著缺陷，主要原因是鉆頭直徑小，制造鉆頭都已經(jīng)相當?shù)睦щy，又因為鉆頭直徑小，其剛性和強度都明顯降低，在機床加工過程中因為搖晃會不斷折斷。激光加工小孔主要是靠高溫燒蝕和光化學燒蝕，與機械加工小孔相比，激光加工小孔的分辨率較高，與材料的硬度無關，幾乎能在所有的材料上打孔，不存在工具損耗的問題，但是其缺點是所加工的小孔粗糙度大，孔的真圓度不好，容易變成喇叭孔，孔的口邊會有燒焦的毛邊，而且孔精度不會很高。其缺點是加工密集型的小孔效率極低，不宜批量生產(chǎn)小孔產(chǎn)品。 奔馳汽車喇叭網(wǎng)罩

在歐盟還出現(xiàn)了在高分子復合材料上用電子束加工微孔的設備，將電子發(fā)射的云狀電子束分成數(shù)百道小電子束同時對材料進行孔的加工，速度高達5萬孔/秒，孔的尺寸為中30~120μm.間，且可隨時調(diào)整。利用電子束在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原理，使電子束在工件內(nèi)部偏轉(zhuǎn)，控制電子速度和磁場強度，還可加工出各種曲率的定向彎 font-family: ′宋體′; font-weight: normal;'>??機械加工小孔的方法是通過刀具或鉆頭來完成，是一種歷史悠久的傳統(tǒng)加工方法，在目前的加工領域應用廣泛，在小孔加工領域，常用的機械加工方法是鉆削，鉆削具有生產(chǎn)，表面質(zhì)量和加工精度較高，是一種精度、經(jīng)濟和效率都優(yōu)越的加工方法 奔馳汽車喇叭網(wǎng)罩

通常是零散的出現(xiàn)，一般的堵孔或盲孔率會在5-8%左右，客戶也會接受，如果是大面積的堵孔或是盲孔發(fā)生那就是生產(chǎn)不良了，是客戶不能接受的，判定為不良報廢品。產(chǎn)生這種不良的原因還有一方面就是無塵室的凈化級別達不到既定標準，有粉塵吸附到油墨中所產(chǎn)生的不良。還有一個問題就是翹膜問題，所謂的翹膜只是蝕刻行業(yè)內(nèi)部的一種說法，也就是在蝕刻過程中，不需要被蝕刻的區(qū)域進入了化學而導致的表面微腐蝕的現(xiàn)象，一般呈現(xiàn)的是表面一層發(fā)白的現(xiàn)象，有點粗糙感。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一般是金屬表面除油不干凈所導致的感光油墨涂布或是感光膜的附著力降低所產(chǎn)生的。 奔馳汽車喇叭網(wǎng)罩

不同種類的產(chǎn)品在加工制作網(wǎng)罩的過程中可能會有明顯的區(qū)別。音響網(wǎng)罩在實際使用過程中也有自身的優(yōu)點，我們就來看看產(chǎn)品在使用過程中跟手機網(wǎng)罩的差別主要有哪些，如何才可以讓產(chǎn)品的使用性能更好？     奔馳汽車喇叭網(wǎng)罩

 孔洞要比手機網(wǎng)罩的更大。從孔洞來看，現(xiàn)在手機網(wǎng)罩的孔都非常小，不過目前市場中藍牙音箱網(wǎng)的網(wǎng)罩質(zhì)量非常好，因為需求量比較多，加工制作的時候就需要考慮它的安全性和整體的效果，所以應該看看基本的情況。     奔馳汽車喇叭網(wǎng)罩