徐州輸送機維修量大從優(yōu)「多圖」

輸送機斷帶的預防措施和維護技巧：

對于不旋轉、損壞的托輥要及時更換。

膠帶機調試或運轉當中，要動態(tài)檢查、調整沿線托輥、滾筒，做到膠帶機運行時不發(fā)生跑偏現象。

 對于膠帶機附近的雜物堆積要及時清理，盡量降低膠帶機運行阻力。

 選用先進的物料卸載緩沖技術，采用緩沖床替代緩沖托輥，降低大件物料穿透膠帶造成撕帶的幾率。

 選用強力具有防撕裂、抗撕裂功能的鋼絲繩芯膠帶，增加膠帶自身的抗撕裂能力。

帶面修補。對于各種帶面損傷現象，必須及時進行修補。

采用斷帶抓捕器。對于具有較大坡度的上行膠帶機，設置必要的抓捕器是可行的。根據抓捕器工作原理可分為摩擦棘輪式、滾輪積壓式、楔塊自鎖夾緊式等結構。

皮帶輸送機設計和選型中容易忽視的問題：

高速帶式輥筒應經過動、靜平衡調校。

由于原材料內部組織不均、加工所形成的形位誤差等原因，實際上輥筒在運轉時，回轉體質心與回轉中心并不完全重合，既不平衡狀態(tài)。高速時它會引起輥筒乃至機體強烈振動，加速軸承磨損，縮短機械壽命，嚴重時造成破壞性的事故。根據不同的應用，德馬工業(yè)可為您提供經過調校，符合動、靜平衡要求的帶式輥筒。

頭尾輥筒的直徑選擇。

當皮帶輸送機采用中間驅動而非端部驅動時，頭尾輥筒不建議選擇大直徑，它對驅動能力的提升遠沒有大直徑的驅動輥筒來得明顯，并且還會增大與前后輸送機的銜接空檔，容易造成卡貨。

輸送機適宜輸送的物料非常廣泛，今天，給大家分享一下長距離皮帶輸送機的設計工藝。

長皮帶的驅動裝置和普通皮帶有很大區(qū)別，普通皮帶驅動裝置一般都采用單驅動、低壓電機、頭輪作為驅動滾筒，下行皮帶機可采用尾輪作為驅動滾筒。

長皮帶的驅動一般都是雙驅動或者多驅動，且多為高壓電機，考慮布置空間和維護方便，驅動裝置可布置于皮帶機下方地面上，靠近皮帶機頭部或尾部，便于相鄰皮帶機集中供電，頭輪和尾輪僅作為改向滾筒。

翻轉裝置布置

皮帶機翻轉裝置是將已繞過頭部滾筒的輸送帶予以翻轉，使其工作面朝上，而不與下托輥接觸。在繞過尾部滾筒前再將其翻轉復位，可避免下托輥與輸送帶工作面接觸時將輸送帶上的殘留物刮落至地面上影響工作環(huán)境，節(jié)省人工清掃工作量。一般使用在長皮帶上，輸送距離越長，經濟效益越顯著。