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翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測模塊功能較強(qiáng)。
適用于對(duì)通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動(dòng)不便者專用通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場合。
閘機(jī)結(jié)構(gòu)組成
行人檢測模塊:用于識(shí)別行人的通行狀態(tài),判斷行人是否合法通行,并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),以保護(hù)行人的人身安全。檢測模塊的性能非常關(guān)鍵,影響到閘機(jī)的有效性和安全性,主要由硬件--傳感器和軟件--識(shí)別算法這兩個(gè)因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)(比較常見)或紅外光幕,紅外光電開關(guān)又分為成對(duì)使用的對(duì)射式(比較常見)和單個(gè)使用的反射式;攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅(jiān)固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。gao端閘機(jī)會(huì)采用10對(duì)以上進(jìn)口紅外光電開關(guān),特殊場合會(huì)采用性能好的紅外光幕或其他特殊的傳感器。另外識(shí)別算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣,還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距(防尾隨),有些場合還要考慮騎自行車通行的情況,gao端閘機(jī)廠商一般會(huì)根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,自行開發(fā)識(shí)別算法,可以有效識(shí)別行人、行李和自行車等常見的通行目標(biāo),并且防尾隨距離可以達(dá)到20mm以內(nèi),該指標(biāo)同時(shí)取決于傳感器識(shí)別精度和算法,普通閘機(jī)防尾隨距離只能達(dá)到100mm。
游泳館三輥閘電子票l務(wù)系統(tǒng)功能需要實(shí)現(xiàn)的功能:
1、無需人工操作扣費(fèi),自動(dòng)化檢票扣費(fèi),自動(dòng)控制通行。
2、游泳次卡,可多人同時(shí)使用,每天刷l卡的次數(shù)可以限制到固定次數(shù),每次通過一人,自動(dòng)扣費(fèi)。
3、儲(chǔ)值卡,刷一次扣費(fèi)固定金額元,每次通過一人。
4、門禁間隔盡量短,避免一次進(jìn)兩人。
5、個(gè)人年卡,辦理的時(shí)候錄指紋,卡上有個(gè)人的照片,每次進(jìn)入的時(shí)候評(píng)指紋就可進(jìn)入。
6、設(shè)置內(nèi)部人員管理卡,可刷l卡自動(dòng)進(jìn)出,同時(shí)保存進(jìn)出記錄,出口可自動(dòng)控制人員只能往外出。
7、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每天的銷售額,管理員、操作員等分權(quán)限管理。
8、兼容游泳館原來的數(shù)據(jù)庫,已發(fā)售出去的會(huì)員卡可導(dǎo)入新系統(tǒng)中。
9、對(duì)于照顧本單位或本集團(tuán)人員前來游泳,系統(tǒng)可通過授予次數(shù)或時(shí)間段有效期或發(fā)放補(bǔ)助金額等來實(shí)現(xiàn)管理需求。
10、人員離開游泳館的方式,可以選擇只能單向通行的閘機(jī),也可以選擇刷l卡的方式,根據(jù)實(shí)際情況來確定。
人行通道閘在校園圖書館的應(yīng)用
通過校園卡內(nèi)置的編碼和讀者條形碼及讀者信息表(DZXXB)中相關(guān)信息的對(duì)應(yīng),使用校園卡代替原有借書證。
提供讀者借書、閱覽、檢索等對(duì)圖書館有利的功能。
收費(fèi)功能:讀者在圖書館檢索、復(fù)印、享受視聽服務(wù)及接受罰款時(shí)需要繳納相應(yīng)的費(fèi)用,可在圖書館多處設(shè)立收費(fèi)機(jī),并使l館會(huì)計(jì)室具有相應(yīng)的瀏覽和統(tǒng)計(jì)功能。
校園卡證jian的管理(辦新證、掛失、補(bǔ)辦等)與圖書館系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接,以免給讀者和圖書館造成損失。