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汽車吊車廠家安全操作規(guī)則
(一)作業(yè)時(shí),要勤觀察鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)起重臂仰角很大時(shí),應(yīng)先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態(tài)下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。
(二)起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)必須做到:起吊重物時(shí),不得落臂。在落臂時(shí)油門要小,抬臂時(shí)油門要大,回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),不得突然反轉(zhuǎn),負(fù)重在接近額定重量時(shí),不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。
(三)嚴(yán)禁吊重行駛,在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上,吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
(四)工作完畢后,起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。在公路上行駛,要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,轉(zhuǎn)彎要慢,下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車速,不得空檔滑行。
汽車吊車廠家
1、起重機(jī)運(yùn)行時(shí),不得利用限位開關(guān)停車;對(duì)無反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得打反車制動(dòng)。
2、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
3、吊車工作時(shí),不得進(jìn)行檢查維修。
4、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。
5、在廠房內(nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走指訂通道。
6、在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時(shí),吊物(吊具)底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。
7、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度(200~300毫米)、短行程試吊車,再平穩(wěn)地吊運(yùn)。
8、吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、、物品時(shí),必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。
9、無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鈞在較低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
在汽車吊作業(yè)之前,要先觀察下鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)仰角很大時(shí)應(yīng)該將吊物放到停放位置,8噸汽車吊的起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢?那么我們來簡單的了解一下:
1、看下汽車吊的電源,將電磁開關(guān)上銜接蓄電池,和導(dǎo)電片的接線柱短接,如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則是內(nèi)部有問題,要拆開起動(dòng)機(jī)。
2、將空擋開關(guān)上的兩個(gè)接線柱相連,用開關(guān)啟動(dòng),如果起動(dòng)機(jī)能正常工作,這說明空擋開關(guān)沒導(dǎo)通,可查看變速器能否在空擋方位。
3、查看蓄電池極樁,線夾和啟動(dòng)電路導(dǎo)線接頭處能否有松動(dòng),接觸導(dǎo)線銜接處是否發(fā)熱,如果銜接處松動(dòng),這說明此處接觸不良。
汽車吊在駕駛時(shí),可以自行行駛,不需要組裝也是可以工作的,而且使用汽車吊工作效率也是很高的,使用12噸汽車吊為何不能斜拉斜吊呢?具體原因有:
我們?cè)谑褂闷嚨醯踔貢r(shí),起升鋼絲繩要通過吊物的,并且保持垂直,不能斜拉斜吊,如果斜吊就會(huì)造成超負(fù)荷拉斷汽車吊的鋼絲繩,還會(huì)使重物擺動(dòng)撞物體,使用12噸汽車吊如何斜拉,鋼絲繩將和地面的垂線成一個(gè)夾角,作用在鋼絲繩上的拉力,可分解為使物體垂直向上的力和水平移動(dòng)的力,斜吊時(shí)的角度越大,在吊同樣重的物體時(shí)鋼絲繩所受的力也越大。(2)儀器診斷這是一種科學(xué)的判斷方法,不僅判斷快,而且準(zhǔn)確率高,并可發(fā)現(xiàn)故障隱患。如果重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷,那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷,甚至鋼絲繩被拉斷。