進(jìn)口德國(guó)萊寶真空泵明勝機(jī)電

旋片式真空泵（簡(jiǎn)稱(chēng)旋片泵）是一種油封式機(jī)械真空泵。其工作壓強(qiáng)范圍為101325~1.33×10-2（Pa）屬于低真空泵。它可以單獨(dú)使用，也可以作為其它高真空泵或超高真空泵的前級(jí)泵。1、冒煙，如果是泵剛剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)有冒煙的現(xiàn)象，屬于正常，如果長(zhǎng)時(shí)間在冒煙就是不正常了。它已廣泛地應(yīng)用于冶金、機(jī)械、電子、化工、輕工、石油等生產(chǎn)和科研部門(mén)。

旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體，若附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適于抽除含氧過(guò)高的，對(duì)金屬有腐蝕性的、對(duì)泵油會(huì)起化學(xué)反應(yīng)以及含有顆粒塵埃的氣體。

旋片泵是真空技術(shù)中基本的真空獲得設(shè)備之一。旋片泵多為中小型泵。旋片泵有單級(jí)和雙級(jí)兩種。所謂雙級(jí)，就是在結(jié)構(gòu)上將兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)起來(lái)。一般多做成雙級(jí)的，以獲得較高的真空度。

旋片泵的抽速與入口壓強(qiáng)的關(guān)系規(guī)定如下：在入口壓強(qiáng)為1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1（Pa）下，其抽速值分別不得低于泵的名義抽速的95%、50%和20%。

旋片泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。解決之道：放干凈泵內(nèi)的所有真空泵油，更換同類(lèi)型的真空泵油，并解決被抽氣體中水蒸氣和雜質(zhì)不進(jìn)入泵內(nèi)。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。

國(guó)內(nèi)外對(duì)于多級(jí)羅茨干泵的研究還停留在靜態(tài)泄漏量的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)上, 如俄羅斯A. Burmistrov 等利用角系數(shù)法建立了分子流態(tài)下羅茨泵復(fù)雜形狀的泄漏通道流導(dǎo)系數(shù)的模型, 著重在泄漏量計(jì)算中考慮了有害空間內(nèi)的氣體返流。法國(guó)學(xué)者L. C.Valdes 等推導(dǎo)了通過(guò)非恒定矩形截面下過(guò)渡流的流導(dǎo)計(jì)算, 并結(jié)合Knudsen Dong 法則研究了非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下通過(guò)氣冷式羅茨干泵間隙的靜態(tài)泄漏理論, 并通過(guò)靜態(tài)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。真空泵啟動(dòng)后，需首先確認(rèn)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向與罩殼上箭頭指向一致，然后檢查真空泵空載真空度，不小于96kPa為正常。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者則主要針對(duì)干泵型線(xiàn)和泄漏展開(kāi)了理論和實(shí)驗(yàn)研究。

萊寶真空泵維修故障類(lèi)別，提議把故障分成運(yùn)行故障和特性故障。運(yùn)行故障可包含泵不轉(zhuǎn)，泵溫太高，漏油，漏水，溫度報(bào)警，氮?dú)鈭?bào)警，時(shí)間報(bào)警等，電流報(bào)警等。兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過(guò)程。特性故障可包含極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪音、噴油、氣鎮(zhèn)特性等不合格或不可以符合要求。

 故障判斷與診斷例舉，泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開(kāi)泵，以免加重故障。用手是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果能轉(zhuǎn)動(dòng)，就泵體是沒(méi)卡死。泵能盤(pán)動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障；BOXER900采用更大體積的腔室，在產(chǎn)量方面經(jīng)過(guò)優(yōu)化，且可滿(mǎn)足大批量的生產(chǎn)需求。電機(jī)接線(xiàn)有誤；電機(jī)損壞；電源沒(méi)電等。不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)起來(lái)很重的，原因可能是因?yàn)槠饎?dòng)時(shí)泵溫度太低，泵油粘度太高。或許是附生成物過(guò)多停機(jī)之后所導(dǎo)致，或許是旋片有變形導(dǎo)致等，油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中)有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡??；發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。