174265-7詢問報價「昂瑞電子」

連接器泄漏路徑形成的原因

盡管許多連接器是為惡劣環(huán)境設(shè)計的，但腐蝕仍然經(jīng)?？s短其使用壽命。而電線、絕緣材料、塑料外殼和銷釘中的間隙和其他泄漏路徑（有些是微孔）是水和其他促進(jìn)腐蝕的液體和氣體的入口。而材料中的泄漏路徑形成的原因很多，溫度循環(huán)以不同的速率膨脹和收縮不同的材料。諸如振動或反復(fù)彎曲之類的應(yīng)力條件也會在原本密封的材料中開孔，一旦打開，主要的罪魁禍?zhǔn)拙褪撬郑谀承┣闆r下，泄漏路徑可以用作吸濕芯。

導(dǎo)線直接纏繞在帶菱角的接觸件繞接柱上

繞接：將導(dǎo)線直接纏繞在帶菱角的接觸件繞接柱上。繞接時，導(dǎo)線在張力受到控制的情況下進(jìn)行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的菱角處，以形成氣密性接觸。連接器的品牌、分類多種多樣，外形更是千變?nèi)f化，我們在選購連接器的時候，可以從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、質(zhì)量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，除此之外呢，在面板上使用的連接器，還要考慮其外形、顏色，是否美觀來選購。

汽車級電氣連接器對我們的安全問題非常重要

在過去的一個世紀(jì)里，汽車已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑枯v汽車都由數(shù)千個部件組成，而連接器就是其中的組件之一，如果汽車連接器部件出現(xiàn)故障，還會使駕駛員和乘客處于危險之中。鑒于汽車級電氣連接器對我們的安全問題非常重要，所有汽車電子元件必須能夠承受冰冷，熾熱和不平坦的地形。毫無疑問，構(gòu)成車輛的電子設(shè)備需要進(jìn)行大量測試，包括現(xiàn)代車輛中的連接器和電纜。像福特，豐田，許多制造商通過從各種供應(yīng)商處收集零件并將它們組裝成成品來制造汽車。

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進(jìn)行的

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進(jìn)行的，在典型的開放式端子區(qū)域，連接器阻抗（和串音）是通過控制端子以合理的分布方式而達(dá)到的。于此類信號而言，接地比率是這種分布的一種反映，接地比率減少了。可用于傳送信號的端子數(shù)目肯定也會相應(yīng)的減少了。因此為了防止接地端子削減，具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號端子的使用，且能提高連接器所有傳遞信號的密度。