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預(yù)埋注漿小導(dǎo)管價格

      小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。預(yù)埋注漿小導(dǎo)管價格

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預(yù)埋注漿小導(dǎo)管價格廠家技術(shù)文章：

      1)沿隧道拱部均勻布設(shè)，環(huán)向間距應(yīng)符合設(shè)計要求，宜為30～50 cm，外插角宜為10°～15°。2)小導(dǎo)管應(yīng)按設(shè)計長度施作，應(yīng)大于2倍循環(huán)進(jìn)尺，宜為3．5～5．0 m，搭接長度不應(yīng)小于1．0 m。煤電鉆孔施工既可解決，土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中，采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性。3)應(yīng)與鋼構(gòu)架成聯(lián)合支護(hù)。(2)小導(dǎo)管材質(zhì)和直徑應(yīng)符合設(shè)計要求，宜采用參42 mm的無縫鋼管，前端做成圓錐狀，在后端焊接鋼筋箍筋，管體布設(shè)梅花形溢漿孔。預(yù)埋注漿小導(dǎo)管價格

      中空錨桿孔的位置：一般來說，誤差不大于4~10厘米，在施工人員鉆孔之后，一定要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份，吹出來蒸發(fā)干。只有當(dāng)錨桿抗拔力檢測值符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求后才可進(jìn)行下層土方開挖施工。對于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1厘米之間，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計深度的時候，如果遇到了破碎的巖土夾層，或者是比較軟的巖石，就應(yīng)該要變更中空錨桿的位置和深度。預(yù)埋注漿小導(dǎo)管價格