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新型SCR催化轉(zhuǎn)化器的集成以及AdBlue?的使用減少了多達80%的NOx排放。電子發(fā)動機控制系統(tǒng)控制空氣供應(yīng),燃料噴射,燃燒參數(shù)和廢氣后處理,并確保性能并減少排放。集成的診斷功能支持在發(fā)生故障時進行故障排除。新的自動怠速關(guān)閉功能避免了不必要的燃油消耗。在預(yù)設(shè)的怠速時間后,它將自動關(guān)閉發(fā)動機,并施加駐車制動器和液壓行車制動器。新型粘性風扇離合器確保了散熱器風扇的速度,還有助于減少燃油消耗并降低噪音水平。
AdBlue?儲罐可以從安全訪問的平臺進行填充。重新安置了加油泵和自動潤滑泵,以方便使用。附加管道已經(jīng)標準化,現(xiàn)在在所有新的PW158,PW148,PW160和PW180上都相同。小松機器的設(shè)計易于維護。PW158-11也不例外,發(fā)動機維護點,油脂嘴和過濾器位于中央,可以快速,安全地到達??蛇x配自動中央潤滑。
小松機器的設(shè)計易于維護。PW158-11小松挖掘機也不例外,發(fā)動機維護點,油脂嘴和過濾器位于中央,可以快速,安全地到達??蛇x配自動中央潤滑。得益于KOMTRAX遠程信息處理系統(tǒng)的車隊管理功能和Komatsu CARE?維護程序,該機器可以防止未經(jīng)授權(quán)的使用,并可以實現(xiàn)很高的效率。這樣,避免了停機時間。