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近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車數(shù)量的迅速增長,公路運輸變得越來越繁忙。近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車數(shù)量的迅速增長,公路運輸變得越來越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進一步加劇,與交通相關的和治安案件也逐年上升。在此情況下,如何利用先進的科技手段,增強管理部門對城市內的機動車和駕駛人的查控力度,為打擊各類行為提供科技手段,是交通管理部門急需解決的問題。車輛號牌是車輛的明之一,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為交通治安卡口系統(tǒng)及智慧城市系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。
隨著信息化的普及,汽車保有量持續(xù)增長,停車泊位缺口越來越大,局限的停車場空間資源已不能滿足現(xiàn)有的車輛規(guī)模。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進一步加劇,與交通相關的和治安案件也逐年上升。停車問題已然成為市民出行的困擾。在無法快速增長停車位的情況下,如何盤活現(xiàn)有車位使用效率,整合供給側和需求側信息,成為了緩解泊位短缺、解決民生問題的主要途徑,智慧停車這一概念的出現(xiàn)必然會成為一大趨勢。
臨沂大禾電子,應社會潮流發(fā)展,自主研發(fā)車牌識別技術十余年,并結合車型識別、車輛特征識別等核心軟件,解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。
停車往往被歸結為市政或者交通的一部分,但其實停車應該被視為一個獨立的行業(yè),而且這個行業(yè)具有很長的產(chǎn)業(yè)鏈。車主想要在不同地段使用智慧停車技術在線停車,還得好幾個APP,這些因素使得智慧停車技術很難服務大眾。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端,可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設,下游有洗車、維修等附加服務,發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經(jīng)濟具有較高的靈活性,進入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務水平和效率。
停車場管理系統(tǒng)中,持有免費卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時,將卡放在出入口控制機的讀卡感應區(qū)內感應,讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。不同崗位的工作人員可以在PC端與移動端查關數(shù)據(jù)報表,開展移動辦公,車輛進出管理更智慧,也更便捷安全。停車場設計標準一般設計停車場的原則是強調自然協(xié)調,設計中要與自然和諧,當然這指的是室外停車場,室內的標準則是車位空間盡量大些,設計中要充分考慮到車型以及倒車技術等相關因素。,車輛通過,系統(tǒng)將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效卡或進出場的車輛圖像對比不同等異常情況時,則不給予放行。