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曲靖波形板護(hù)欄批發(fā)誠(chéng)信企業(yè)「聚安護(hù)欄板」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 07:06  











護(hù)欄板的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)敘述:

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄板,少則一兩年時(shí)間,護(hù)欄板便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果,也大大縮短了護(hù)欄板的有效使用期,同時(shí)也增加了維護(hù)成本。我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù),后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式,仍大量廣泛采用鋅鋼道路護(hù)欄板。

護(hù)欄板屬于戶(hù)外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施,對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將護(hù)欄板的防護(hù)分為四類(lèi):鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板。






當(dāng)失控車(chē)輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí),歸因于高速公路的護(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過(guò)柱子連接起來(lái)的,這時(shí)候受到相碰的波形護(hù)欄板便會(huì)透過(guò)自各兒的釜底抽薪和立柱、橫梁的變形意圖來(lái)接下巨大的沖擊力,故此達(dá)標(biāo)使聲控車(chē)輛的行駛勢(shì)頭發(fā)生更動(dòng)的鵠的,幸免車(chē)輛沖出征程萬(wàn)象的產(chǎn)生。在高速路上駕駛,急需的不惟是嫻熟的駕駛技術(shù),波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的安好保持。




波形護(hù)欄板的分類(lèi)及組成與連接

一、波形護(hù)欄的分類(lèi):  波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。  1、按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。  2、按防撞等級(jí)可分為級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,用于公路。  材料:鋼板經(jīng)防腐處理  制造工序:鋼板成形后進(jìn)行熱鍍及噴塑。  用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。  產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀(guān)大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。  

二、護(hù)欄板的組成與連接  目前,世界上主要有日式護(hù)欄和美式護(hù)欄兩種結(jié)構(gòu)。美式護(hù)欄與日式護(hù)欄相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛度適中,節(jié)省材料等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以增加橫梁的截面慣性矩,提高橫梁的剛度和吸能效果。同時(shí)深波紋可以減少汽車(chē)和橫梁的接觸面每降低汽車(chē)與護(hù)欄之間的摩擦力,即相應(yīng)減少了作用于汽車(chē)的縱向力,有利于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)軌跡的校正。

1、護(hù)欄立柱  根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ074-94)》,立柱的總高是1850mm,其中埋入地下深度1100mm??壳邦?lèi)護(hù)欄的立柱模型是以外徑140mm,厚度4.5mm的圓柱型鋼管為原型建立的。

 2、防阻塊  在波形護(hù)欄板與立柱之間加入防阻塊后的作用:  

(1)防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu),因此可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形有利于能量的吸收減少乘員傷亡。  

(2)防阻塊固定在立柱與波形護(hù)欄板之間,使得波形護(hù)欄板從立柱上懸置出來(lái),失控車(chē)輛一單與護(hù)欄發(fā)生碰撞,不會(huì)因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

(3)防阻塊參與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上,從而使護(hù)欄受力更加均勻,使護(hù)欄的碰撞軌跡比較圓滑有利于汽車(chē)的導(dǎo)向和增加護(hù)欄的整體剛度。





選擇哪種防腐措施的護(hù)攔板,要根據(jù)工程的需求與當(dāng)期的情況來(lái)決定,對(duì)護(hù)欄板使用壽命影響較大的就昰酸雨,如果—個(gè)地區(qū)酸雨濃度比較大就要選用防腐性好的護(hù)攔板。一般重工業(yè)比較多的地方,酸雨的濃度就比較高。在選擇方面,門(mén)的技術(shù)人員會(huì)給出準(zhǔn)確的計(jì)算。

對(duì)于一些農(nóng)村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以選擇單純鍍鋅或噴望的方式,這樣會(huì)更節(jié)約成本,使用壽命也同樣不錯(cuò)。有的酸雨嚴(yán)重的地方如果選用單一的防腐措施,使用壽命可能達(dá)不到要求,必要時(shí)可以選擇鍍鋅加噴塑的雙重防腐處理方式。

高速公路的邊坡防護(hù)也非常重要,安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)可以為護(hù)攔板立柱的穩(wěn)固增添更多保護(hù)。





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