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2019款歐曼超級卡車抬頭往上看,駐車空調(diào)時間映入眼簾,這兩年,很多國產(chǎn)卡車也開始配置駐車空調(diào)了,它之所以受歡迎,一方面在于它能讓駕駛室內(nèi)部有著更為舒適的駕乘環(huán)境,另一方面,由于不需要發(fā)動機(jī)提供動力,它還能解決車輛在排隊、堵車、休息時帶來的高油耗問題,為車輛降低運營成本;在駐車空調(diào)的兩側(cè),我們還發(fā)現(xiàn),車輛配置有LED的光源,夜晚來臨時,它也能讓駕駛室內(nèi)有著更溫馨的氛圍。
剎車后車速放緩踩離合怕
剎車后車速放緩踩離合
怕剎車熄火,剎車前踩離合;切斷動力后剎車......這都是錯誤的操作。任何情況下,踩離合器行駛都會增加車的慣性,會使剎車距離更長。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車,等車快停下時再踩下離合器。
輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓
有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,縮短輪胎壽命,也會降低剎車時的制動效果,對行車安全造成較大的危害;氣壓過低,會產(chǎn)生裂紋,且影響汽車行駛速度,增加油耗。
歐曼est采埃孚16擋收訂變速器操縱桿,擋位分布為低8高8。選配采埃孚AMT自動變速器操縱桿會小很多,而且車型名字也會有所更變,變成EST-A。
另外座椅也采用了普通的氣囊座椅,沒有座椅通風(fēng)和座椅加熱的旋鈕,還是與穿越版車型有點背道而馳。也可能是因為成本的問題,所以才沒有增加這些配置。要想享受到齊全的南北方配置,還是需要加錢。
歐曼EST應(yīng)該是穿越版車型里面的低配版本,通過底盤配置可以比較清晰的看出來是長途配置。但是駕駛室里面比較簡配,基本的駐車暖風(fēng)和座椅加熱通風(fēng)都沒有看見,如果冬天跑北方還是會有一些不便利。