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很難說停車很困難,前提是您必須先通過停車場入口。為了緩解中國部分城市的停車問題,在商場,風景名勝區(qū),校園和軟件園附近的地下室建有大型停車場。然而,在高峰期,停車場的入口和出口已經(jīng)排隊等候。如果建造停車場的速度跟不上停車場入口的速度,那將是一個悲劇。車牌識別的出現(xiàn)基于先前的問題。手動管理停車場入口和出口很容易:登記緩慢,入場時間長,容易擁堵,停車數(shù)據(jù)不好,不僅效率低,而且容易出錯。高峰期更加繁忙,服務水平也很低。車牌識別和在線支付技術的誕生挽救了停車場,為物業(yè)停車管理帶來了更智能,更的管理體驗。實現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)有兩種主要方式:一種是靜止圖像圖像的識別,另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。
隨著視覺識別技術的普及,目前國內無人停車場占絕大多數(shù)。無人停車場技術的核心是車牌識別和在線支付技術的應用。通過自動設置和記錄車牌號碼并通過設置攝像機登記進入和退出時間,可以在幾秒鐘內完成停車場登記和停車付款管理。車牌識別也迅速發(fā)展。中國的許多酒店和購物中心都對停車場管理進行了升級。引入車牌識別技術,實現(xiàn)快速識別,快速開啟,不停車,退出時快速關閉,有效解決出入口擁堵問題。 。車牌識別不僅僅是停車管理,汽車服務管理行業(yè)也瞄準車牌識別技術。車牌自動識別停車場系統(tǒng)組成:該系統(tǒng)主要由智能車牌識別高清網(wǎng)絡攝像機、一體化道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識別軟件等組成。
車牌的識別基于圖像分割和圖像識別理論,分析和處理包含車牌號的圖像,以確定車牌在圖像中的位置,并進一步提取和識別文本字符。實現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)有兩種主要方式:一種是靜止圖像圖像的識別,另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術的識別效率受到圖像捕獲質量的限制。對于單幀圖像識別,當前產(chǎn)品識別速度為200毫秒。動態(tài)視頻流識別技術具有很強的適應性和識別速度。快速,它實現(xiàn)了對每幀視頻的識別,增加了識別比較的次數(shù),并選擇了的車牌號碼。關鍵是它受單幀圖像質量的影響較小。當前產(chǎn)品識別時間為10毫秒。通過將IC卡分配給進入停車場的車輛,記錄車輛進出時間作為充電的主要依據(jù)。