上海盆式支座廠家規(guī)格齊全「國亨橡塑」

GPZ盆式橡膠支座

承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應(yīng)使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計時不必擔(dān)心支座的安全儲備。






盆式橡膠支座的鋼盆除承受橡膠中心受壓的側(cè)向力作用力在水平力作用下．鋼益還要承受由盆凸局部擠壓所產(chǎn)生的水平力科學(xué)研究院曾對單向?qū)Ц袷脚枋较鹉z支座在水平力作用下的鋼硫應(yīng)力進行了測定。試驗結(jié)果表明：支座在水平力作用廠，支座前端的鋼益盆環(huán)應(yīng)力顯著增大、而支座兩側(cè)及后端盆環(huán)測是的應(yīng)力幾乎末發(fā)生變化。因此國外有些盆式橡膠支座產(chǎn)品小，固定支座及單向活動支座的益環(huán)厚度略大于多向活動支座，以考慮水平力作用對盆環(huán)局部應(yīng)力增長的影響。

1、對橡膠支座的豎向力：結(jié)構(gòu)的重量，車輛荷載（衡量的影響）。2、水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。水平力——離心力從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。3、橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計震動烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。4、計和計算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設(shè)計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。（1）確定的規(guī)模，橡膠軸承，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承，抗壓強度控制設(shè)計。（2）確定的厚度，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預(yù)計將產(chǎn)生縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的。5、橡膠軸承的基本布局原則：檢查橡膠軸承，撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉(zhuǎn)束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形端，另一端，平均壓縮變形。