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拖掛房車升級電力系統(tǒng),多大鋰電,太陽能合適?怎么搭配合理呢?

大家都知道，拖掛房車依賴營地，恰恰咱們營地不健全，所以拖掛房車后期都需要加裝升級，尤其進口車幾乎處于裸配狀態(tài)，除了三大件，冰箱，熱水器，暖風機其他啥都沒有。 拖掛房車升級電力系統(tǒng)，多大鋰電，太陽能合適？怎么搭配合理呢？ 大家關心的空調也沒有，如果安裝空調，就要為其配套電力系統(tǒng)，鋰電，太陽能，逆變器，不然拿啥帶動空調呢？除非每天能接上市電，這種可能性很低，很多人會問多大鋰電夠用呢？大少太陽能才好呢？ 通常600AH鋰電就可以了，能儲存7.2度電，不能加太多，要考慮拖掛房車配重問題，太陽能500W好天氣每天補充3度電，也要考慮車頂面積，不是想裝多大就裝多大。逆變器3000W夠了，再大自身功耗也高，一開機百分之三十的電被他耗走了，空調啟動瞬間能耗1600W,工作狀態(tài)800W左右，3000W逆變器帶它還有點余量，同時用用筆記本等小電器沒問題。

碳纖內飾改裝基本是什么?

內飾： 只要在不影響安全行駛的情況下，可以說說內飾改裝基本是不管的，比如換上真皮內飾，碳纖內飾，行車導航，音響，全車隔音等，除了座椅不允許拆卸。 當然除了性能改裝以外，展現個人風格的就是外觀內飾改裝，門類就更多了！有玩姿態(tài)的，有玩地域風格的，有玩夸張造型的，也有玩復古情懷的等等…… 其實改裝類型并沒有統(tǒng)一的標準。一輛車，就是一個人。把個人的想法傾注其中，讓車成為自己的另一個符號。

輪胎及輪圈的改裝汽車改裝四大潮流,看看都喜歡怎么改

輪胎及輪圈的改裝 汽車改裝四大潮流，看看都喜歡怎么改 F1賽場傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那么現在的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好比換上跑鞋。 一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝后輪胎都換為更別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，并且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。