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嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲
連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大,通常意味著輔助傳動機構(gòu)的軸承缺油。借助于聽1診1器,你可以進一步查聽這些噪音。它可以長時間在一種比較高溫的環(huán)境當中正常的作業(yè)而不受到任何的影響。然后卸掉傳動皮帶,用手轉(zhuǎn)動懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲,不要猶豫,要么更換軸承,要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件,一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。
如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高,連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪暎砻飨鄳?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗,在關(guān)鍵時刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。
檢查無級變速器的活動輪盤是否傾斜。活動輪盤傾斜的主要原因是活動輪盤內(nèi)孔磨損和兩邊調(diào)整不一。檢查時,在兩帶輪中心連線與無級變速器輪緣兩交點處,分別測量活動輪盤與固定輪盤的開口距離,兩處距離應(yīng)基本一致。
小編覺得大家在使用optibelt傳動帶之前,能做到上述的幾項檢查工作,使用起來不僅不會出現(xiàn)故障而且還能延長V帶的使用壽命,大家何樂而不為呢?
國外帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀
國外帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在2個方面:一方面是帶式輸送機的功能多元化、應(yīng)用范圍擴大化,如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型;另一方面是帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。(4)、按裝時請縮短中心距,放松張緊輪,不得強行將帶從帶輪的擋邊上硬拉拖磨裝入。國外己經(jīng)使用或己經(jīng)進行設(shè)計的幾條典型長距離帶式輸送機輸送線。