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停車app如何解決了開車人的痛苦?
比如飯店就在中午11:00~13:00.,其余時間往往相對較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。
路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近,屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費(fèi)形式(許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題,往往是人工為主),價格計時或者按次收費(fèi)。這類資源往往只在白天收費(fèi),許多“無良“車主”往往占了坑位,然后早上早點(diǎn)或者晚上偷偷把車開走。
路邊停車。
停車app如何解決了開車人的痛苦?
比如把該類資源與周邊小區(qū)住戶對接,讓住戶晚上以較低價格停在該寫字樓下面,當(dāng)然這其中需要解決一些實(shí)際問題,比如用戶停的時間長了,怎么計費(fèi)等問題。
對于B類、D類、E類資源,除了信息有效發(fā)布外,如果能與物業(yè)談判,承包下來部分車位在白天使用,必將提升停車app的市場占有率。
對于C類車位,應(yīng)該搭建一個C2C平臺,或者C2B2C平臺,為該類資源擁有者提供對接需求的窗口。
停車APP 起飛
私家車位不少業(yè)主擁有自己的停車位,這些停車位有空置的時段,可以為他人停車所用。想要出租車位的業(yè)主可以在這款A(yù)PP中發(fā)布信息,附近的車主則可以通過租用。
酒店、工廠的自有車位這類場所擁有自有車位,自己使用的時間比較集中,比如酒店停車的高峰期在用餐時段,其他時間往往有車位空置出來,這和小區(qū)停車位比較類似,需要停車APP去和這些車位的所有者進(jìn)行協(xié)商并對接信息。
路邊專用停車車位這類停車資源在一些車位比較緊張的區(qū)域附近。