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空壓機分為:
1、速度式;2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式;回轉(zhuǎn)式:(1)轉(zhuǎn)子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。往復(fù)式:(1)活塞式;(2)膜式。
速度式:是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,得到較大的動能,隨后在擴壓裝置中急劇降速,使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能,從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
容積式:是通過直接壓縮氣體,使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?;剞D(zhuǎn)式:活塞作旋轉(zhuǎn)運動,活塞又稱為轉(zhuǎn)干,轉(zhuǎn)子數(shù)量不等,氣缸形狀不一。因此,在實際的節(jié)能改造工程中,對中低負載的對空壓機進行變頻改造是蕞理想的節(jié)能措施?;剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。
往復(fù)式:活塞做往復(fù)運動,氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種,其中活塞式是目前應(yīng)用蕞廣泛的一種類型。
螺桿空壓機工作原理:
螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時,螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進氣口吸入,同時也吸入機油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時,較高壓力的油氣混合氣體排出機體。氣體因離心作用增加了壓力,還可以很大的速度離開工作輪,氣體經(jīng)擴壓器逐漸降低了速度,動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,進一步增加了壓力。
空壓機的主電路電纜安裝
1. 低壓電源的電纜配置請參照使用說明書。
2. 低壓電源的進線線路上必須安裝標(biāo)準熔斷絲和隔離空氣開關(guān),熔斷絲和隔離開關(guān)要安裝在離空壓機較近,容易接近和控制的地方。
3. 高壓電纜請根據(jù)有資質(zhì)的設(shè)計單位按國家標(biāo)準設(shè)計后安裝。
4. 高壓馬達外殼必須拉單獨的接地線接地。
5. 電纜線安裝時不能有太大的應(yīng)力,以免日后電纜松動而引發(fā)短路。
6. 電纜不能和金屬快口相接觸,以免日后電纜被割破而引發(fā)短路。