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混凝土預制件生產(chǎn)線

預制小箱梁由于具有較大的截面抗扭強度，抗彎強度，

而且價格便宜，

施工速度快，在國內(nèi)外得到了十分迅速的發(fā)展和廣泛的應用。高速鐵路預制件機器高速鐵路預制件機器

今天小

編就和大家一起來學習如何做到預制小箱梁的標準化施工？

工藝原理及工藝流程

箱形梁的預制是在現(xiàn)場制作的專用胎模上立式預制；

首先在胎模上綁扎加工成形的鋼筋骨架，

設置用于形成預應力筋孔道的波紋管，然后安裝梁體的專用鋼模板，澆筑混凝土并進行養(yǎng)護，待混凝土達到一定強度后，拆除側模板，并繼續(xù)養(yǎng)護，當混凝土強度達

到設計要求后進行預應力穿索，

并按順序對預應力筋進行張拉、

錨固，

然后進行灌漿和封錨等工序，完成梁體的預制。

固定平模工藝 　特點是模板固定不動，在一個位置上完成構件成型的各道工序。較先進的生產(chǎn)線設置有各種機械如混凝土澆灌機、振搗器、抹面機等。目前有些工廠，還可以生產(chǎn)整間房屋的盒子結構，其室內(nèi)裝修和衛(wèi)生設備的安裝均在工廠內(nèi)完成，然后作為產(chǎn)品運到工地吊裝。這種工藝一般采用上振動成型、熱模養(yǎng)護。當構件達到起吊強度時脫模，也可借助專用機械使模板傾斜，然后用吊車將構件脫模。高速鐵路預制件機器高速鐵路預制件機器

　　立模工藝 　特點是模板垂直使用，并具有多種功能。模板是箱體，腔內(nèi)可通入蒸汽，側模裝有振動設備。工藝原理及工藝流程箱形梁的預制是在現(xiàn)場制作的專用胎模上立式預制。從模板上方分層灌筑混凝土后，即可分層振動成型。與平模工藝比較，可節(jié)約生產(chǎn)用地、提高生產(chǎn)效率，而且構件的兩個表面同樣平整，通常用于生產(chǎn)外形比較簡單而又要求兩面平整的構件，如內(nèi)墻板、樓梯段等。

　　立模通常成組組合使用，稱成組立模，可同時生產(chǎn)多塊構件。每塊立模板均裝有行走輪。能以上懸或下行方式作水平移動，以滿足拆模、清模、布筋、支模等工序的操作需要。

為滿足高速鐵路業(yè)主對混凝土預制場的標準要求，全自動預制件生產(chǎn)線為實現(xiàn)預制構件場產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準化、規(guī)范化而設計。大大方便現(xiàn)場工人的施工，提高工作效率降低人員勞動強度，節(jié)約人工和設備成本。

本設備可滿足高速鐵路客運專線橋梁附屬工程用電纜槽、遮板、欄桿構件預制，路基附屬工程用電纜槽、線路柵欄構件預制等產(chǎn)品的預制生產(chǎn)。摻加一定數(shù)量的減水劑或緩凝劑，可以減少水泥用量，改善和易性，推遲水化熱的峰值期。根據(jù)設備生產(chǎn)工藝的要求和特點在設計中充分考慮了設備外觀和維修養(yǎng)護，并對易損件進行了特別的考慮，設備的穩(wěn)定性、耐久性大大提高，具有結構新穎獨特、使用方便舒服、造型美觀大方，轉場拆裝、移動性強等優(yōu)點，又具有生產(chǎn)效率，運行可靠性強的優(yōu)點，是目前高速鐵路生產(chǎn)小型混凝土預制件的理想設備。

河北定州開元混凝土預制件自動化設備功能：  Equipment function        

2018款混凝土小型預制件自動生產(chǎn)線，由混凝土滾裝車上料，斜拉上料、平軌出料、高頻振動成型、塑料模盒推輥、叉車轉曬，自動化生產(chǎn)各類小預制件。用于野外路橋、高速、機場、水利，港口，軍事，國道建設。1，對預制構件的生產(chǎn)、質檢、出廠、進入項目現(xiàn)場、質檢、安裝等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動識別，自動記錄預制構件在各個環(huán)節(jié)經(jīng)過的“時間、數(shù)量、操作者、規(guī)格”等相關信息。如制作：護坡磚，蓋板，護肩板，平石，水渠磚，聯(lián)鎖護坡磚，鐵路步行板等。城市馬路、小區(qū)，市政等各類預制工程。如制作：馬路牙子、路沿石，井蓋，便道磚，植草磚等。