廣州集裝箱價(jià)格改裝「多圖」

目前，各大生鮮電商平臺(tái)的物流配送，大多采用的還是“二段式”半程冷鏈，即依托城市間干線冷鏈運(yùn)輸，以城市冷庫(kù)做節(jié)點(diǎn)，配合冷藏車等保溫設(shè)施完成配送上門。但采用專業(yè)的冷藏車配送，對(duì)于分布較為零散的居民樓散戶散單，成本較高。在新零售的浪潮下，不少生鮮企業(yè)開始嘗試通過(guò)設(shè)立前置倉(cāng)和鋪設(shè)實(shí)體店的方式，以“點(diǎn)”帶“面”，建立里輻射配送體系，終末端配送可采用冰袋將貨物保存在低溫狀態(tài)，節(jié)省了持續(xù)制冷的物流成本。承運(yùn)的集裝箱可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱。

移動(dòng)冷庫(kù)又叫組合式冷庫(kù)、活動(dòng)冷庫(kù)、拼裝式冷庫(kù)。是與傳統(tǒng)的土建冷庫(kù)相對(duì)應(yīng)的一種新型冷庫(kù)。移動(dòng)冷庫(kù)以其獨(dú)特的優(yōu)越性廣泛的應(yīng)用于食品、藥品等各種物品的冷凍冷藏。

移動(dòng)冷庫(kù)有以下特點(diǎn)：

1、可移動(dòng)性：不受地點(diǎn)環(huán)境限制接電即可制冷。

2、靈活性：長(zhǎng)期不使用可整體銷售，也可融資合伙購(gòu)買。

3、增值性：可作為設(shè)備整體出租。

4、便攜性：產(chǎn)品在捕撈或屠宰后時(shí)間即可。

全封閉壓縮機(jī)常用形式是活塞式壓縮機(jī)：分為大型、中型和小型三種。單機(jī)制冷量在550kW以上的為大型壓縮機(jī)，在25kW以下的為小型壓縮機(jī)，居中者為中型壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)生產(chǎn)歷史悠久，制造技術(shù)成熟，使用性能良好，其機(jī)型有幾十種之多，在目前移動(dòng)冷庫(kù)等小型冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中使用為普遍。但是，活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，易損件多，管理和維修比較麻煩，多用于中、小冷量范圍。

冷庫(kù)尺寸可按用戶要求，任意組合，小型冷庫(kù)幾噸，大型冷庫(kù)可達(dá)上萬(wàn)噸，同時(shí)可隔間，任意分幾間，不同規(guī)格都可以，庫(kù)內(nèi)配置有冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)排管兩種。

蓄冷裝備可根據(jù)貨物種類、發(fā)運(yùn)量、運(yùn)輸線路等參數(shù)，及時(shí)地將電能轉(zhuǎn)化為冷能，為每臺(tái)蓄冷箱提供充足的冷量，保證蓄冷箱始終處于狀態(tài)。同時(shí)，蓄冷箱均勻釋冷，保證物資從裝貨到卸貨全程處在恒溫恒濕的狀態(tài)，為承運(yùn)的高品質(zhì)物資提供適宜的冷藏環(huán)境。此外，與蓄冷裝備配套的智能信息系統(tǒng)可全程對(duì)箱內(nèi)溫濕度、可用冷量、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)貨方和運(yùn)送人員通過(guò)手機(jī)終端即可對(duì)裝備運(yùn)行狀態(tài)、貨品狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，實(shí)現(xiàn)了公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程透明化、可視化，保證運(yùn)送物資的新鮮品質(zhì)。這個(gè)，我想做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。