單開(kāi)道岔廠家優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢」

　　道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。道岔安裝有許多小細(xì)節(jié)需要注意的，比如一個(gè)螺絲的固定，如果小小的螺絲沒(méi)有固定好，也許就會(huì)釀成事故。其次，應(yīng)首先在室外分線盤處測(cè)量電源送沒(méi)送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合于運(yùn)量大，需要開(kāi)行高速列車的線路使用。

本公司以質(zhì)量為生命，以客戶為導(dǎo)向。熱忱歡迎各界朋友真誠(chéng)合作，光臨指導(dǎo)。

　　道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)，高速正線與到發(fā)線連接的單開(kāi)道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無(wú)絕緣時(shí)保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)單開(kāi)道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個(gè)別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號(hào)道岔。

　　道岔施工前，對(duì)路基組織驗(yàn)收，由專業(yè)單位對(duì)路基做出評(píng)估，滿足要求后方可進(jìn)行道岔施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定道岔進(jìn)場(chǎng)的運(yùn)輸方案；所使用的測(cè)量設(shè)備、吊裝機(jī)具、配套的設(shè)備等，進(jìn)行檢查、驗(yàn)證、清點(diǎn)等工作；完成鋼軌焊接型式試驗(yàn)并取得合格報(bào)告。

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　　道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)：

　　1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無(wú)舊傷裂紋。

　　2. 各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋，桿件無(wú)磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。

　　3. 表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無(wú)絕緣時(shí)保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。

      關(guān)于道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)先介紹到這里，林州市晨輝道岔有限公司生產(chǎn)各類道岔，大家在生活中對(duì)這些材料有需要就聯(lián)系我們吧。