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甘肅F6006-2RS軸承信息推薦「多圖」

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發(fā)布時間:2020-08-26 11:42  
軸承零件在淬火冷卻過程中因內應力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度;工作表面的原有缺陷(如表面微細裂紋或劃痕)或是鋼材內部缺陷(如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等)在淬火時形成應力集中;嚴重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等??傊?,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長,斷口平直,破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂;在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。


滾動軸承工作至何種狀態(tài)轉入修理為佳,這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來判斷。使用量的中小型軸承的損壞,通常以套圈或滾動體的疲勞和過度磨損為主。當軸承滾動表面進入磨損的第三階段,或已出現點蝕和剝落,則軸承將很快地趨于失效,此時滾道表面的破壞已很嚴重,修理很困難,或已失去修理價值。

   但軸承在上述階段之前,磨損較為輕微,疲勞也只在滾動表面的表面層下幾微米至幾十微米的深度內可能發(fā)生,因而在此時機將軸承報修,可以用很小的代價獲得較佳的修理效果??傊?,滾動軸承的報修期以當軸承已經工作過相當長的一段時期,已獲得充分利用,而在損壞出現之前進入修理為恰當。




電動機軸承過熱的原因及處理辦法:

      1、軸承損壞。應更換。

      2、滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。軸承潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。

      3、軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。

      4、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內鑲鋼套。

      5、電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。

      6、皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯(lián)軸器。

      7、滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應加油、換新油,修理或更換油環(huán)。



由于潤滑脂錐入度的大小關系到使用時所能承受的負荷,負荷大的要選用錐入度?。ǔ矶容^大)的潤滑脂;如果既承受重負荷又承受沖擊負荷,應選用含有極壓添加劑的潤滑脂,如含有二硫化鉬的潤滑脂。


如果工作環(huán)境比較潮濕,水汽容易軸承。如果溫度驟冷驟熱,水也容易凝結。當軸承或者外殼上有大的空穴時,這個問題尤為突出。



水可能會對潤滑脂或者軸承造成嚴重的傷害,通常由老化、水解、潤滑膜失效和腐蝕造成。復合鋇基和復合鈣基潤滑脂能夠提供良好的防水性能,這在實踐中已經通過認證。潤滑脂的防腐蝕效果也受添加劑影響。



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