揚(yáng)州到江陰危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸優(yōu)選企業(yè) 安生物流

辦理危險(xiǎn)品托運(yùn)要注意什么

　　危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸不同于尋常貨物的運(yùn)輸，因此在辦理托運(yùn)手續(xù)的時(shí)候要比平常更加的麻煩，下面的內(nèi)容將是安泰的運(yùn)輸人員為大家?guī)?lái)的一些關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)辦理注意事項(xiàng)。

　　1、托運(yùn)人在尋求承運(yùn)人的時(shí)候不能盲目的聽(tīng)從，一定要尋求正規(guī)的物流公司運(yùn)輸，而且必須要取得相應(yīng)的運(yùn)輸資格經(jīng)營(yíng)證才行。

　　2、托運(yùn)人在填寫(xiě)信息的時(shí)候要將貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、日期、怎樣包裝以及收貨人發(fā)貨人的名字寫(xiě)上去才行，而且要有當(dāng)?shù)夭块T(mén)的相關(guān)z件，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)要為自己所填寫(xiě)的信息真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　3、所需要的相關(guān)z件有b炸物品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)持有g(shù)安部門(mén)簽發(fā)的b炸品準(zhǔn)運(yùn)證或化學(xué)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證;性物品，應(yīng)當(dāng)持有指d的衛(wèi)生防疫部門(mén)核發(fā)的包裝表面污染及輻射水平檢查證明書(shū)。

　　4、如果托運(yùn)人需要運(yùn)輸?shù)呢浳镌谖ｋU(xiǎn)品列表中是沒(méi)有的，那么應(yīng)當(dāng)要到當(dāng)?shù)氐闹鞴軉挝粚徍艘幌?，確定之后再辦理相關(guān)手續(xù)才能夠?qū)嵭羞\(yùn)輸。

　　5、另外托運(yùn)人還要告知運(yùn)輸人員，如果在運(yùn)輸?shù)耐局形ｋU(xiǎn)品發(fā)生泄漏或者損壞的情況下應(yīng)當(dāng)要采取的應(yīng)對(duì)方法。

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危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全

　　一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全

　　1、對(duì)駕駛?cè)藛T的基本要求：職業(yè)道德方面的基本要求：鉆研業(yè)務(wù)、 認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　2、危貨運(yùn)輸駕駛員基本條件：初中以上學(xué)歷。2年以上安全駕駛經(jīng)歷或者5萬(wàn)公里以上無(wú)責(zé)任事故行車(chē)?yán)锍蹋眢w健康、思想素質(zhì)高。

　　3、對(duì)車(chē)輛、設(shè)備和標(biāo)志的要求。車(chē)輛的安全設(shè)施要求：排氣管火花熄滅器、電源總開(kāi)關(guān)、導(dǎo)靜電拖地帶、消防器材、危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌。車(chē)型的要求：根據(jù)不同的運(yùn)輸對(duì)象采用。

　　4、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)：注意速度和安全距離。嚴(yán)禁疲勞駕駛，隨時(shí)檢查貨物。出車(chē)前根據(jù)運(yùn)輸貨物的危險(xiǎn)特性準(zhǔn)備好隨車(chē)工具、屬具、防護(hù)用品。應(yīng)按照公a部門(mén)z定的路線(xiàn)和時(shí)間行駛。交t部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)f機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督，如上海港務(wù)監(jiān)督。車(chē)廂底板平坦完好，欄板牢固，并檢查消防器材完好。車(chē)輛嚴(yán)禁搭載無(wú)關(guān)人員，控制明火，行駛途中集中注意力，過(guò)夜必須安排專(zhuān)人看管。具體安全技術(shù)要求要根據(jù)不同的運(yùn)輸對(duì)象具體規(guī)定和執(zhí)行，不能一概而論，這需要駕駛員掌握相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)

　　二、危險(xiǎn)貨物押運(yùn)安全

　　1、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)人員的基本要求：基本素質(zhì)、品行素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　2、押運(yùn)人員須知：出車(chē)前的監(jiān)督檢查、裝載時(shí)的監(jiān)督檢查、運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查、卸載時(shí)的監(jiān)督檢查。具體的押運(yùn)安全應(yīng)該根據(jù)通用要求和危險(xiǎn)貨物的具體特性，具體情況具體對(duì)待，這就要求押運(yùn)人員在高度責(zé)任心的前提下，提高對(duì)危險(xiǎn)貨物的知識(shí)的學(xué)習(xí)。

　　三、危險(xiǎn)貨物裝卸管理安全

　　1、危險(xiǎn)貨物裝卸的一般知識(shí)：危險(xiǎn)貨物裝卸活動(dòng)的性質(zhì)：對(duì)運(yùn)輸有不可輕視的影響，既是運(yùn)輸?shù)陌樯?、附屬活?dòng)，又是對(duì)運(yùn)輸?shù)闹С?、保障活?dòng)，其銜接性很強(qiáng)，還是承托運(yùn)雙方的共同性活動(dòng)?？梢苑譃槿斯ぱb卸和機(jī)械裝卸，機(jī)械裝卸的方式有：叉、吊、滾、移等。

　　2、對(duì)裝卸活動(dòng)的基本要求：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保證安全、車(chē)輛調(diào)度和停放保證安全、車(chē)輛熄火，制動(dòng)可靠、對(duì)照運(yùn)單核對(duì)貨物、根據(jù)危險(xiǎn)貨物的特性謹(jǐn)慎操作，尤其是裝卸過(guò)程中移動(dòng)車(chē)輛更要小心、裝卸完畢應(yīng)該清理現(xiàn)場(chǎng)、

　　四、交接過(guò)程安全。

　　承運(yùn)人在交接之前擔(dān)負(fù)保管責(zé)任。交接要仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的差貨事件要及時(shí)的報(bào)告公a機(jī)關(guān)。卸貨入庫(kù)由接貨地點(diǎn)的裝卸人員完成，交接完成簽字后，保管責(zé)任即由接貨人承擔(dān)。不能及時(shí)卸貨，由承運(yùn)人妥善看管，特殊情況要報(bào)告公a機(jī)關(guān)。

我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀

為預(yù)防和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生，同時(shí)為運(yùn)輸企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)的實(shí)際工作提供指導(dǎo)，有必要制定和實(shí)施一系列相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束和控制運(yùn)輸全過(guò)程。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全問(wèn)題的重視，危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展。

1、我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)

目前，我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)有：

GB 6944-2005 危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)

GB 12268-2005 危險(xiǎn)貨物品名表

GB 190-90 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

GB 12463-1990 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件

GB/T 15098-1994 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類(lèi)別劃分原則

GB 13393-2005 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志

GB 20300-2006 道路運(yùn)輸b炸品和j毒h學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件

GB 18564.1-2006 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求

JT 617-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則

JT 618-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程

JT 397-2007 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

JT 672-2006 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求

2、我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問(wèn)題

上述標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管如此，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著以下四個(gè)方面的問(wèn)題：

①標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的需求?，F(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)大多是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)輸急需的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等尚未制定。

②部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長(zhǎng)，甚至一些標(biāo)準(zhǔn)制定于20世紀(jì)一直未進(jìn)行修訂，已不能適應(yīng)當(dāng)前運(yùn)輸形勢(shì)發(fā)展的新需求，急需進(jìn)行修訂和整合。

③部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平不高，內(nèi)容粗糙，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不接軌。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法與技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)升級(jí)步伐相適應(yīng)，使標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)水平上落后于科技創(chuàng)新，落后于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

④對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的重視程度不夠，部分制定的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到有效的推廣，也沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的宣貫。事實(shí)上，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是不能分開(kāi)的，法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問(wèn)題，需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)詳細(xì)規(guī)定。因此，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。熒光燈，日本開(kāi)始很多年前，'家'，'交貨'，近幾年在臺(tái)灣進(jìn)行，'宅急送'是一項(xiàng)服務(wù)的消費(fèi)者，他們使生活更舒適、更方便的新產(chǎn)業(yè)的興起。由此看來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)的推廣、宣貫工作有待加強(qiáng)。

綜上所述，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作具有緊迫性、必要性，它也必將為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及內(nèi)外運(yùn)輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障。