義烏到北京豐臺(tái)區(qū)物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)介紹“本信息長(zhǎng)期有效”

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什么是物流

物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物流物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障担鄬?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)之為“位移”，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的的運(yùn)動(dòng)形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在軍事目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。

物流的目的

以前，實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶(hù)服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶(hù)

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物流專(zhuān)線(xiàn)，就是指各物流公司用自己的卡車(chē)運(yùn)送貨品至他的專(zhuān)線(xiàn)意圖地。一般在意圖地有自己的分公司。這樣卡車(chē)來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的意圖是為了節(jié)省本錢(qián)，但要建立在貨量足夠的前提下，否則就會(huì)賠本，所以專(zhuān)線(xiàn)公司一般走的時(shí)刻不斷定，貨滿(mǎn)車(chē)走，客戶(hù)的運(yùn)送本錢(qián)也會(huì)隨之下降。物流專(zhuān)線(xiàn)的好處是運(yùn)送本錢(qián)較低，走到時(shí)刻斷定，能滿(mǎn)意較急的貨品。

貨運(yùn)物流和傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)牟煌?

1．貨運(yùn)物流服務(wù)在時(shí)間上的剛性

2．貨運(yùn)物流服務(wù)在計(jì)劃安排上的靈活性

3．貨運(yùn)物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性

4．貨運(yùn)物流服務(wù)在營(yíng)銷(xiāo)上的創(chuàng)造性。

5．貨運(yùn)物流服務(wù)在伙伴關(guān)系上的長(zhǎng)期性