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電動滾筒的特點

電動滾筒分內(nèi)裝式電動滾筒和外裝式電動滾筒。主要區(qū)別在于內(nèi)裝式電動滾筒電動機裝在滾筒內(nèi)部，外裝式電動滾筒電動機裝在滾筒外部，并與滾筒剛性聯(lián)接。

內(nèi)裝式電動滾筒電動機散熱性較差，一般用在功率為30kW以下、機長小于150m的皮帶輸送機上。

外裝式電動滾筒電動機散熱性較好，一般用在功率為45kW以下、機長小于150m的皮帶輸送機上。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊，維修費用低，可靠性高，驅(qū)動裝置和傳動滾筒合二為一。

缺點：軟起動性能差，電動機啟動時對電網(wǎng)沖擊大?？煽啃员萗型電動機 聯(lián)軸器 減速器驅(qū)動方式差。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運行。

托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽型托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽型調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。全部采用大游隙軸承，并保證所有輥子轉(zhuǎn)數(shù)不超過600r/min。

電動滾筒：電動滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機驅(qū)動帶式輸送機。功率范圍2.2～55kw，用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合。本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應另行選配。2)輸送帶在裙板部位磨損由于輸送帶導料裝置的裙板調(diào)整不當或者導料裙板設計不良，會導致裙板在運行中磨損輸送帶，造成輸送帶兩側(cè)上膠層磨損嚴重，整條膠帶縱向運行方向露出鋼繩芯或尼龍芯，一旦鋼繩芯翹起，極易纏繞到托輥上，造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。

傳動滾筒：傳動滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動滾筒也屬于傳動滾筒。

改向滾筒：改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型；分檔直徑為50～100mm,120～180mm及200～260mm，結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致。用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。

輸送帶修補條快速修補技術粘合：

待第二次涂膠后烘烤至不粘附手指背時,將輸送帶修補條從一頭開始粘貼，并使用壓滾輪進行壓實滾，壓實過程中，應該從中間開始壓實向兩邊壓，以便于排中空氣。

固化：粘貼完成等待兩個小時即可開機運行。如果條件允許建議停機4-8小時再開機運行。

注意事項：

（1）操作時，應切斷電源，以免發(fā)生機械轉(zhuǎn)動造成事故，若需調(diào)動，可人工轉(zhuǎn)動減速機的轉(zhuǎn)輪。

（2）含有有幾溶劑，低毒，使用時工作場所注意防火，應保持良好的通風環(huán)境，切記不得有明火存在，烘烤時應該保持50cm以上的距離。

（3）膠液勿與水接觸,一定要保持充分干燥,否則會影響固化程度及粘接強度,勿在溫度小于-40℃或濕度大于80%的環(huán)境下粘合。