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很多人知道汽車減震器的作用,可是很多人卻不知道汽車減震器的檢查該怎樣進行,工作正常的汽車減震器,可以緩解路面給汽車帶來的沖擊,迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動,使車輛恢復到正常行駛狀態(tài);而不正常的汽車減震器會有什么樣反應呢?
汽車減震器,顧名思義就是為了減緩汽車在行駛中的震動感,用專業(yè)的屬于來說就是為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)(懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng))上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命,因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。
裝上減震器緩沖膠之后,你還別說,具有明顯的緩沖作用,減少車體震動,也降低了行駛中的噪音,駕乘舒適多了。
安裝緩沖膠已經(jīng)有一個星期了,我都在認真測試,上個星期天還專門跑了一趟鄉(xiāng)下,來回也有150公里左右,測試了鄉(xiāng)下的彎路、有些不平整的路面。個人對安裝這款緩沖膠得出了以下結(jié)論。
車身有明顯的提高,因為原來我就覺得本田君人高馬大,但腳比較矮。然而,在這個時候,車主可能會問他們應該如何知道他們的減震器是否需要更換。所以顯得不是很SUV,但裝上緩沖膠后,明顯變高了(雖然也只高幾公分但感覺就不一樣了,就像面對一位不是很漂亮的妹子,但她腿長這么幾公分,就立馬給她加分了,看上去就像個長腿美女嘛),看起來很爽,至少我個人很喜歡,這也是我安裝緩沖膠的主要原因。
復筒式避震器也被稱作Twin Tube Damper。筒身是呈現(xiàn)雙重的構(gòu)造。軸先端的活塞部分,和管的底部所設(shè)置的總成來發(fā)生減衰力。(前者是主活塞總成、后者則稱為固定閥門總成)管的外側(cè)的空間就成了油的reservoir室(sub tank=輔助槽),相當軸進出的容積的油進出reservoir室。原因二,如果發(fā)現(xiàn)減震器發(fā)出響聲,主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因。reservoir室是,大氣壓的空氣或是氮氣(Nitrogen)氣體封閉在其中,會因為這之中氣體的壓縮、膨脹來吸收油的出入容積。