汽車(chē)搶修供應(yīng)高性價(jià)比的選擇

杭州市勝歡汽車(chē)服務(wù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)小車(chē)救援服務(wù)、汽車(chē)租賃服務(wù)的公司，中心有著專(zhuān)業(yè)的施救車(chē)子及吊、裝起重機(jī)械，及其專(zhuān)業(yè)的技術(shù)性實(shí)際操作工作人員，可以對(duì)于各種各樣情況的車(chē)子提供救援服務(wù)。經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，國(guó)外形成獨(dú)有的汽車(chē)文化，車(chē)主DIY維修較多，且車(chē)齡長(zhǎng)，大部分超出保修期，對(duì)修理場(chǎng)所選擇更加自由，很多獨(dú)立汽修廠可供選擇。中心具有二十四小時(shí)全天的救援服務(wù)工作能力，為眾多買(mǎi)車(chē)人提供安全性、便捷、便捷的施救服務(wù)。 現(xiàn)配配置尺寸救援車(chē)幾輛車(chē)，機(jī)器設(shè)備精湛，工作人員齊備。為各種汽修廠、汽車(chē)4S店、公司二十四小時(shí)為顧客服務(wù)，由專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員開(kāi)展施救，為眾多消費(fèi)者提供一流的技術(shù)。 企業(yè)引入的管理機(jī)制，組織架構(gòu)完善，崗位職責(zé)明晰，誠(chéng)實(shí)守信。大家秉著誠(chéng)實(shí)守信協(xié)作、互惠互利的標(biāo)準(zhǔn)，獲得顧客高寬比信譽(yù)度和普遍的稱(chēng)贊。 關(guān)鍵服務(wù)新項(xiàng)目有：專(zhuān)業(yè)托車(chē)、窘境救援、更換備胎、送油搭電、當(dāng)場(chǎng)常見(jiàn)故障清除等； 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：做為杭州人，不管三九嚴(yán)寒，還是炎夏炎熱，不管晝夜，不管城區(qū)近郊區(qū)，大家都將為您相贈(zèng)真心實(shí)意的服務(wù)； 公司理念：立即迅速的幫您解決困難，服務(wù)信譽(yù)價(jià)格實(shí)惠穩(wěn)求發(fā)展趨勢(shì)

2010 ~ 2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及增長(zhǎng)率

新能源汽車(chē)的式增長(zhǎng)，與國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼扶持，以及各地的限購(gòu)政策的影響密不可分。同時(shí)受油價(jià)變動(dòng)影響，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)將持續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

與產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量也創(chuàng)新高，截至2014年，民用汽車(chē)保有量超過(guò)1.4億，人均保有量10.67%，近10年保有量年復(fù)合增長(zhǎng)率保持超過(guò)18%。

1998 ~ 2014 民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)率

不過(guò)，雖然總量龐大且增長(zhǎng)迅速，但人均水平距發(fā)達(dá)國(guó)家仍有極大差距。

根據(jù)計(jì)算，2015年英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、美國(guó)以及日本，人均汽車(chē)保有量均超過(guò)41%，部分國(guó)家超過(guò)57.6%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)汽車(chē)人均保有量仍有極大的提升空間。

部分國(guó)家乘用車(chē)人均保有量

為保證數(shù)據(jù)來(lái)源統(tǒng)一，乘用車(chē)數(shù)據(jù)均來(lái)自世界汽車(chē)組織，人口數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)的計(jì)算結(jié)果與年鑒數(shù)據(jù)有0.22的差距。

另外，受制于各地經(jīng)濟(jì)差異，各省市汽車(chē)保有量分布并不均衡，東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市汽車(chē)保有量遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)。

與保有量形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)汽修廠數(shù)量遠(yuǎn)大于美國(guó)，但龐大的數(shù)量并未催生強(qiáng)大的連鎖品牌。

不過(guò)單純對(duì)比數(shù)量對(duì)中國(guó)市場(chǎng)并不公平。如果不考慮車(chē)輛重復(fù)出險(xiǎn)、騙保等情況，該頻度數(shù)據(jù)大致相當(dāng)于車(chē)輛需要修復(fù)凹陷、玻璃、輪轂、快速補(bǔ)漆的比例。美國(guó)獨(dú)有的汽車(chē)文化和改裝環(huán)境，讓大部分車(chē)主有豐富的汽車(chē)維修知識(shí)、獨(dú)有的維修空間（車(chē)庫(kù)）、基本的乃至于成套的維修工具、一些基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)完全可以DIY搞定，這也反過(guò)來(lái)促進(jìn)了如 AUTOZONE 等零配件連鎖店的發(fā)展。

反觀國(guó)內(nèi)，很多車(chē)主還分不清玻璃水加注口是哪個(gè)，也從未動(dòng)手加過(guò)機(jī)油換過(guò)空濾，更不用說(shuō)保養(yǎng)與維修了。汽車(chē)銷(xiāo)量雖高速增長(zhǎng)，車(chē)主的維修知識(shí)與技能卻依舊空白，加之用車(chē)觀念差異，催生大量路邊店也在情理之中。

綜合上述觀點(diǎn)，考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、用車(chē)觀念的改變，以及行業(yè)的擴(kuò)張整合，小曹以為，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng)、發(fā)力汽車(chē)后市場(chǎng)的同時(shí)，大部分路邊汽修店將倒閉、合并，產(chǎn)域性乃至全國(guó)性的汽修連鎖品牌?？偠灾谥袊?guó)，汽車(chē)后市場(chǎng)從業(yè)者不容易，不接地氣的你們外國(guó)人很難在中國(guó)成功。但國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，特別是一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入汽車(chē)領(lǐng)域，也必然讓中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)走一條與美國(guó)截然不同的道路。