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閥門(mén)蝸輪箱--角行程執(zhí)行器
角行程執(zhí)行器用于部分轉(zhuǎn)角(通常為90度轉(zhuǎn)角)的閥門(mén)、風(fēng)門(mén)等,包括蝶閥、球閥、角行程風(fēng)門(mén)、擋板等。由于被驅(qū)動(dòng)對(duì)象行程短,要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速慢,輸出力矩大,多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與蝸輪蝸桿減速箱相配合構(gòu)成的角行程執(zhí)行器滿足了該要求。
閥門(mén)渦輪箱的特點(diǎn)
1、中間平面內(nèi)閥門(mén)蝸輪箱的模數(shù)和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數(shù)等于閥門(mén)的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;閥門(mén)蝸輪箱的端面壓力角應(yīng)等于閥門(mén)的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)。
2、當(dāng)閥門(mén)蝸輪箱的交錯(cuò)角為時(shí),還需保證,而且閥門(mén)旋線旋向必須相同。
3、閥門(mén)傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
4、具有自鎖性。當(dāng)閥門(mén)的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由閥門(mén)蝸輪箱來(lái)帶動(dòng),而不能由閥門(mén)。如在其重機(jī)械或氣動(dòng)閥門(mén)中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
5、傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。他采用合理的設(shè)計(jì)理念,造型符合大多數(shù)人的審美觀,具有體積小,重量輕,省力的特點(diǎn)。閥門(mén)蝸輪箱傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。
蝸輪箱的作用介紹
蝸輪箱大家可能了解一些,但是具體作用可能有些朋友不清楚,下面介紹下它的作用:
蝸輪箱的蝸桿兩邊軸承不一樣,一邊是單個(gè)的深溝球軸承,另一邊是2個(gè)圓錐推力軸承相向安設(shè),請(qǐng)問(wèn)那處作為動(dòng)力的輸入端好。動(dòng)力的輸入端應(yīng)設(shè)置在球軸承一端,也是軸的伸縮自由端(該端設(shè)有聯(lián)軸器,有位移空間)。
圓錐推力軸承端屬固定端。蝸輪蝸桿減速箱中心距小了的解決辦法是失誤哦,可先補(bǔ)焊,再?gòu)男络M孔,如材料多的話,較好從新做一個(gè)。改蝸桿蝸輪都是不大現(xiàn)實(shí)的,制的釀成本要比箱體值錢。
蝸輪往往是作為傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出級(jí),常用作齒輪減速機(jī)的減速傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中,例如:數(shù)控機(jī)床、汽車變速器、紡紗設(shè)備、建筑起重機(jī)等等機(jī)械設(shè)備。
簡(jiǎn)單給大家介紹蝸輪箱的作用,希望對(duì)大家有所幫助,如有疑問(wèn),可以直接咨詢我們!