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發(fā)布時間:2020-11-12 09:06  






柴油發(fā)電機組性能等級(1)國標《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。

(2) G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應用的柴油采用不低于G3級

柴油發(fā)電機組功率的定義(1)GBT 2820.4-2009國標中定義柴油發(fā)電機組功率定義有:持續(xù)功率(COP)、基本功率(PRP)、限時運行功率(LTP)、應急備用功率(ESP)

(2)1級數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組應選用持續(xù)功率(COP)柴油發(fā)電機組作為后備電源。






質(zhì)量好的柴油發(fā)電機組不僅可以正常進行工作,而且可以保證穩(wěn)定的作業(yè)狀態(tài)。識別方法主要為在柴油發(fā)電機組作業(yè)的情況下,聽其有無異常響聲。如果柴油發(fā)電機組在試工作的過程中,無任何異響,則說明機器的運行狀態(tài)良好。

仔細檢查的過程是一個發(fā)現(xiàn)問題的過程。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、啟動機器等動作來運轉(zhuǎn)柴油機發(fā)電機組,判斷機器有無異常聲響、有無磨損,并重復啟動機器,反復檢查。與此同時,還要了解機器的整體性能及獨特之處。

柴油發(fā)電機組是一種結構非常嚴謹?shù)脑O備,它的價格相對較高,但是應用起來也是十分方便。為了獲得一個良好的性價比,還請大家在選購前多了解一些相關知識,便于熟練的判斷設備好壞。






柴油發(fā)電機不著火

       故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低;調(diào)速板無輸出信號至執(zhí)行器;轉(zhuǎn)速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。

       故障處理:向燃油箱補充足量的清潔燃油,為燃油濾清器注滿燃油,排除供油管路內(nèi)地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置,檢查停車閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車閥(或燃油電磁閥)的工作狀態(tài),確保在獲得正常的工作電源后,停車閥(或燃油電磁閥)能正常工作。






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