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低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺電池使用應(yīng)注意的事項(xiàng)？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當(dāng)電池完全放電后再進(jìn)行充電，由于氣溫過低，是無法100%進(jìn)行充電的。由于氣溫的問題，電解液密度減少，內(nèi)阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無法很好的電解，產(chǎn)生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時間要比 15°以上多接近一半的時間。如果是給結(jié)冰的電池充電，時間將更長。山東明通起重選擇升降機(jī)時要注意哪些方面：1、看營業(yè)執(zhí)照：比如：在購買液壓升降機(jī)的時候，你在網(wǎng)上查找液壓升降機(jī)，會發(fā)現(xiàn)好多的升降機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家，進(jìn)入廠家網(wǎng)站中你會看到這個廠家的廠名，產(chǎn)品范圍，工商注冊信息等等。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時間不低于12小時。

5）在氣溫在15°時，需讓專業(yè)人員進(jìn)行一次補(bǔ)水。電解液調(diào)到冬天的標(biāo)準(zhǔn)（具體請咨詢供應(yīng)商）。

2.通常在電池維護(hù)中需要避免的錯誤

1）充電不足

通常是使用后充電時沒有將電池充滿。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下使用電池或在未充足電時儲存電池會使混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種狀況會導(dǎo)致電池性能下降引起設(shè)備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會加速正極板腐蝕，過度的水分消耗，某些情況下可能導(dǎo)致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的情況下進(jìn)行充電，或者在電池儲存超過30天的情況下充電。

培訓(xùn)

確保在操作設(shè)備前完成了產(chǎn)品理論和實(shí)踐培訓(xùn)課程以及熟悉產(chǎn)品操作。

檢查

在每次使用前進(jìn)行開機(jī)檢查和功能測試。

現(xiàn)場風(fēng)險評估

對懸崖，山洞，山坡，濕滑或不穩(wěn)固的地面，以及頭頂障礙物，電線等的危險的工地進(jìn)行風(fēng)險評估。

完全保護(hù)

在操作機(jī)器時需要穿全套安全服，包括了全身安全吊帶和一個可以調(diào)節(jié)長度的救生索。

護(hù)欄

禁止以任何理由坐在或者站在護(hù)欄上，禁止攀爬護(hù)欄。

懸掛點(diǎn)

不要擅自離開平臺 ,除非周邊環(huán)境是安全的并且需要穿戴好安全服裝和 PPE。

救援計(jì)劃

萬一你無法降下平臺，馬上向你的同事求助，其他受過培訓(xùn)的和熟悉設(shè)備的操作員知道你操作的是哪一輛車 ,就可以通過地面控制系統(tǒng)幫助你下來。