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　　貝雷橋的桁架各孔的用途

　　貝雷橋的桁架各孔的用途如下：弦桿螺栓孔用于拼裝雙層或加強橋梁時，將桁架螺栓或弦桿螺栓插入弦桿螺栓孔內(nèi)，使雙層桁架或桁架與加強弦桿連接起來;支撐架孔用來安裝支撐架，當(dāng)桁架用作主梁時，用中間兩個孔，用作橋腳時，用端部兩個孔，以加強兩排桁架間的聯(lián)系;風(fēng)構(gòu)孔用于連接抗風(fēng)拉桿;端豎桿上的支撐架孔，用于安裝支撐架、斜撐和聯(lián)板;橫梁夾具孔用于安裝橫梁夾具。下弦桿上設(shè)有4塊橫梁墊板，墊板上有栓釘，用于限定橫梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作業(yè)手4人，手抬則需8人;如將上、下弦桿的加強弦桿連接后再用手抬，則需增加4人。便橋基礎(chǔ)采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁。將橫梁安裝在第二節(jié)桁架后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住，但不擰緊。在第二根橫梁上安裝斜撐，同時安裝這節(jié)桁架的抗風(fēng)拉桿，拼裝橋梁第三節(jié)的外排桁架。抗風(fēng)拉桿暫不擰緊。安裝第二節(jié)的中橫梁，用橫梁夾具夾住。安裝支撐架，擰緊橋梁第二節(jié)的抗風(fēng)拉桿和橫梁夾具。以后各節(jié)均按同樣的程序進行拼裝。

　　貝雷架加固說明

　　外包鋼加固法

　　貝雷架要把概況措置包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關(guān)頭，在干燥的貝雷架加固施工，為了能夠關(guān)閉角鋼型材，混凝土必須打磨光滑的外形，無雜物和塵埃;當(dāng)采取濕式貝雷架加固施工時，在處理器應(yīng)該是一個很好的角度和乳膠澆鑄混凝土概述配方的環(huán)氧灌漿或化學(xué)灌漿，生銹的鋼，混凝土進行除塵并用或二清洗鋼板及混凝土概況，被粘物，灌溉?！癏D200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。

　　臨時性橋梁結(jié)構(gòu)-貝雷架

　　貝雷架屬于快速組裝的臨時性橋梁結(jié)構(gòu)，它的特點就是構(gòu)建輕巧、拆裝方便、用簡單的工具和人力就能迅速建成，而且適應(yīng)性強，廣泛應(yīng)用于搶險救災(zāi)，建筑工程、危橋加固等方面。貝雷橋的架設(shè)，為及時、充分發(fā)揮公路戰(zhàn)備鋼橋的功能和作用，滿足戰(zhàn)時和平時交通，保障公路的安全暢通，顯得尤為重要。貝雷架的安裝注意事項說明貝雷架只作為吊掛保護電纜及日常維護專用，嚴(yán)禁作人行通道或其他使用，貝雷架兩側(cè)和端頭要設(shè)置有關(guān)的安全標(biāo)志。

　　貝雷架是以形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m，再來說貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。

　　貝雷片出現(xiàn)裂痕的預(yù)防措施

　　增強混凝土的初期養(yǎng)護，貝雷片混凝土澆筑完后，表露概況應(yīng)及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養(yǎng)護。在氣溫高、濕度低、風(fēng)速大的天氣應(yīng)盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護，并恰當(dāng)遲誤養(yǎng)護時候。

　　避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，一般采納節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護的構(gòu)件，應(yīng)采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應(yīng)力過大;對大體積結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝土與外界溫差較大時，應(yīng)采納保溫養(yǎng)護，當(dāng)拆模時候，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。職業(yè)健康安全注意事項吊裝貝雷梁必須采用兩個以點，且應(yīng)由專人指揮橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進行。