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車輛在一切正常行駛情況下其變速箱油溫一般是小于135℃的。但當(dāng)車輛被過多應(yīng)用,例如過載托車,或在四驅(qū)模式設(shè)置在雪天行駛或越野車模式時(shí),車輛在變矩器過多跑偏的情況下行駛,則將會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫做到135℃。當(dāng)變速箱油溫做到135℃時(shí),改裝的變速箱油溫超溫提醒系統(tǒng)軟件將與此同時(shí)根據(jù)表明“Oo
135c”(注:“Oo”指“Oil
Overheating”)信息內(nèi)容和產(chǎn)生鐘鳴聲,以表預(yù)警信息。預(yù)警信息的目地,是自動(dòng)提示客戶泊車掛空擋拉剎車并保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在待速情況,進(jìn)而使液態(tài)循環(huán)系統(tǒng)處在減溫模式開展快速降溫,直至報(bào)警信號(hào)不再顯示才行。此實(shí)際操作將防止因溫度不斷上升而具有的安全風(fēng)險(xiǎn)。
選擇極壓性能我國(guó)車輛變速箱油標(biāo)準(zhǔn)(GB7631.7-89)中,將車輛變速箱油分為L(zhǎng)-CLC(普通車輛齒輪油),L-CLD(中負(fù)荷車輛齒輪油)對(duì)應(yīng)于API分類的GL-3、GL4、GL5規(guī)格。
為了防止齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的變速箱油,以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時(shí),一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中,以免造成極壓抗磨性能不足,損壞齒輪。