汕頭液壓系統(tǒng)用齒輪馬達(dá)常用指南「富誠(chéng)液壓」

VIVOLO齒輪泵

齒輪泵：

拆裝步驟如下：

(1) 拆解齒輪泵時(shí)，先用內(nèi)六方扳手在對(duì)稱(chēng)位置松開(kāi)緊固螺栓，之后取掉螺栓，取

掉定 位銷(xiāo)，掀去前泵蓋，觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結(jié)構(gòu)，弄清楚其作用，

并分析工作原理

(2) 從泵體中取出主動(dòng)齒輪及軸、從動(dòng)齒輪及軸； _

(3) 分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封；

(4) 裝配步驟與拆卸步驟相反。

齒輪泵工作原理：在吸油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互從對(duì)方齒谷中退出，密封工作

空間的有效容積不斷增大，完成吸油過(guò)程。在排油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互進(jìn)入對(duì)方

齒谷中，密封工作空間的有效容積不斷減小完成排油過(guò)程。

功率與效率

泵的功率一般是指指輸入功率，即原動(dòng)機(jī)傳支泵軸上的功率，故又叫做軸功率，用 P 表示；

泵的有效功率又稱(chēng)輸出功率，用 Pe 表示。它是指單位時(shí)間內(nèi)從泵中運(yùn)輸出去的液體在泵中

獲得的有效能量。

因?yàn)閾P(yáng)程是指指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效能量， 所以，揚(yáng)程與質(zhì)量流量及重

力加速度的乘積， 就是指單位時(shí)間內(nèi)從泵中輸出的液體所獲得的有效能量——即泵的有效功

率：

Pe=ρgQH(W)=γ QH(W)

式中 ρ——泵運(yùn)輸液體的密度（ kg/m3 ）；

γ——泵運(yùn)輸液體的重度（ N/m3 ）；

Q——泵的流量（ m3/s）；

H——泵的揚(yáng)程（ m）；

g——重力加速度 (m/s2)

流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn) 

（1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。 

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為 0.5～1.5m/s。

（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。 通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 

齒輪泵炸裂 :

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38～45MPa，在其無(wú)制造缺陷的前提下， 齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無(wú)限上升。

（2）安全閥壓力調(diào)整過(guò)高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向， 有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口， 這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

意大利VIVOLO齒輪泵的技術(shù)數(shù)據(jù)

排量從0.91 cm 3 / rev到9.88 cm 3 / rev

壓力高達(dá)300 bar

轉(zhuǎn)速高達(dá)6000 rpm

可用選項(xiàng)

維通

壓力閥

加強(qiáng)的軸封，可承受高達(dá)6 bar的連續(xù)壓力

閥體的入口和出口，前法蘭或后蓋

雙軸

其他可用軸：

錐形軸1：8，帶鍵

銑削軸

花鍵軸

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