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升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線(xiàn),種下了事故隱患。例:吊籠要裝載長(zhǎng)東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位,在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。三、當(dāng)鋁材的縫隙間進(jìn)入了雜物,就會(huì)導(dǎo)致鋁材之間的摩擦力增大,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理。
升降平臺(tái)使用過(guò)程中的誤區(qū)
一、定期添加潤(rùn)滑油,它可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),是其性能能較大程度的發(fā)揮,不需要添加別的添加劑,不僅起不到保護(hù)的作用,還容易與其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。
二、認(rèn)為潤(rùn)滑油不需要更換:如果只使用一種潤(rùn)滑油是不能滿(mǎn)足性能方面的所有需求的,使用潤(rùn)滑油的過(guò)程中因?yàn)槲廴竞脱趸臅?huì)導(dǎo)致起質(zhì)量下降,造成一定量的消耗。
固定式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好、適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備。主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線(xiàn)、下線(xiàn);工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;60年代獲得較大發(fā)展,已滲透到各個(gè)工業(yè)部門(mén),在機(jī)床、工程機(jī)械、冶金、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)、船舶、航空、石油等工業(yè)中都得到了普遍的應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。隨著使用要求的提高及技術(shù)的進(jìn)步,固定式升降平臺(tái)又衍生出剪叉式升降平臺(tái)、鏈條式升降機(jī)、登車(chē)橋等。