大同危險品運輸公司費用優(yōu)選商家“本信息長期有效”

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

夏季危險品運輸需要注意些什么？

1.駕駛人員因素

此風險主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識，謹慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。

（1）剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。

（2）爆胎。據有關部門統計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因有氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長等等。

（3）水溫過高。在堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，對發(fā)動機有嚴重損害。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進而造成車輛損毀。

（5）承運貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對剎車問題，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內的發(fā)動機水溫表讀數，及時加水降溫，發(fā)現異常，及時維修排除故障。

對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆i炸風險，要嚴格檢查車輛各項安全技術指標，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠離火源或危險源；在每日最i高溫度時，可適當將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風、雷暴及由此引起的地質災害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動阻力，對行車安全造成直接影響，大風加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運輸的貨物，尤其是易燃易爆的貨物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質災害，也對行車安全構成威脅，此類事件主要發(fā)生在我國南方地區(qū)。

防范措施

出現惡劣天氣，車輛應該根據實際情況就近停車躲避驟風急雨，躲避時還應注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點；在南方行車，要及時了解天氣及路況情況，規(guī)避危險路段。

危險品運輸安全關乎我們的生命及財產安全。夏季，作為危險品運輸的高危時段，我們更應該時刻保持高度警惕，增強安全責任意識，堅決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設施的檢查，及時發(fā)現暴露的問題。預防危險品因溫度的原因而產生的安全威脅。

危險品運輸管理制度

1.經營過程中需要運輸或裝卸化學危險物品時，必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關于鐵路、公路、水路和空運化學危險物品的各項規(guī)定辦理。

2. 裝運易燃易爆、有毒化學危險物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時，事前要向當地公i安交通管理部門辦理準運證，申請行車路線和時間，運輸途中不得隨便停車。

3. 運送試劑或科研用少量急需的化學危險物品，可按鐵路和交i通部門的有關規(guī)定運輸。

4. 運輸裝卸化學危險物品時除執(zhí)行鐵路、交i通部門的有關規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定

(一) 裝載化學危險物品的車、船必須是專用車、船或經有關部門批準使用符合安全規(guī)定的運載工具，并符合有關規(guī)定要求。

(二) 禁止沒有安全設施或不符合要求的車、船裝運化學危險物品。

(三) 遇水易燃的化學危險物品及有毒化學危險物品禁止用小型機帆船和小木船承運。

(四) 根據工作需要配備足夠的押運人員。押運工作必須由工作責任心強，經過化工主管部門培訓、考核合格，領取押運證的人擔任。

(五) 對拉運危險貨物的客戶要檢查：采購證;準運證;押運人員的押運證;槽(罐)車準用證并外觀檢查運輸工具合乎安全要求，發(fā)現問題應責成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應承擔一定的責任。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

預防化學危險物品運輸火災的措施主要是：

1.培訓考核，掌握知識。從事化學危險物品運輸人員必須是經過消防安全培訓，并經考試合格的駕駛員和押運員。持有消防監(jiān)督機構頒發(fā)的《準駕證》和《押運證》，才能從事化學危險物品運輸任務。押運員必須熟悉所裝物品的性質、注意事項和滅火方法等，在裝運時應嚴格檢查，及時發(fā)現并消除不安全因素。

2.嚴禁煙火和動用明火。裝有化學危險物品的車(船)，在運輸途中，運輸人員不得隨便吸煙和動用明火。無關人員不得搭乘裝有化學危險物品的運輸工具。在裝卸化學危險物品時，一律不準吸煙和動用明火。

3.集中精力，中速行駛。運輸化學危險物品的駕駛人員，在運輸途中要十分謹慎，聚精會神，中速行使，防止急轉急停，并保持一定的距離。

4.遵章停放，專人看護。裝有化學危險物品的車輛，不得在人煙稠密的路段、繁華的鬧市區(qū)、機關、學校、工廠、倉庫、重要設施和有明火作業(yè)的附近停放。在途中需要短暫停留時，必須有專人看護。

5.運輸工具良好，符合安全要求。裝運化學危險物品的車(船)，必須經過公i安消防監(jiān)督機關年審，符合消防安全要求的方可投入裝運。其具體要求是“五有”，即：有相應、有效的消防器材;有遮陽、遮雨設備;有裝運危險品的標志;有《準駕證》、《押運證》和臨時或長期的《易燃易爆化學物品準運證》;有排除靜電的接地裝置和阻火設備。

6.裝卸作業(yè)，專人監(jiān)督。押運員(駕駛員)要隨車同行，堅守崗位，負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，查看有無誤裝、漏裝、混裝，監(jiān)督搬運工人按章作業(yè)。

 化學危險物品在運輸過程中，發(fā)生火災、爆i炸等事故，大體上有下列幾種原因：

1.野蠻作業(yè)造成火災?；Ｆ吩谘b卸過程中，如違反操作規(guī)程，碰撞、拖拉、翻滾等野蠻作業(yè)或者使用不合格的裝卸工具，都容易引起火災。1997年2月25日，廣州市化學工業(yè)總公司吉山倉庫，因農工從卡車上卸油桶時，油桶互相碰撞，打起火花，引燃漏在地上的石i油醚起火，燒毀石i油醚、甲苯、汽i油、化工原料等137噸和一棟300平方米的倉庫、兩輛卡車，損失折款452萬余元。

2.車況不佳引起火災。1996年10月19日，江蘇省海門縣某機械廠一輛卡車，前往山東省海陽縣裝運化危品。當行駛到東臺市范公鎮(zhèn)炊南村路段時，因油箱固定裝置脫落，與地面摩擦起火，卡車被燒毀，損失折款2萬余元。3.違i章行駛相撞起火。有的車輛在行駛途中違反交通管理規(guī)則，造成交通火災事故;有的駕駛員載運危險物品開英雄車，強行會車、超車，結果發(fā)生相撞起火。

4.混裝引發(fā)火災。性質相抵觸的化學危險物品堆放一起，就會發(fā)生化學變化，引起燃燒或爆i炸。1993年秋天，安徽某縣的一輛拖掛車，從上海裝運一批危險物品運往廣州。這批貨物中有2噸是易燃液體，有8噸是可燃物體。駕駛員和裝車工為圖方便，將兩種貨物混裝在一起。當行駛到江西吉安市郊時，混裝的兩種物品起化學變化，引起火災，瞬間將整車貨物燒光，直接經濟損失80余萬元。

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油罐車滲、漏油的補救辦法有哪些？

當發(fā)現油罐有滲、漏油情況時，要先排凈有關管道和油泵內殘留的油液，將洗滌劑或洗衣粉兌溫水后，注入罐體。然后開著油罐車到顛簸的路面上行駛一段兒，再把水放掉，用壓縮空氣或者蒸汽吹洗干凈，打開所有閥門、蓋子等，停放在通風較好的地方，24小時以后，保證罐體內沒有油氣時，才可以進行焊修。

焊修前，應該先用磨光機清根，清到裂紋兩端終點為止，防止裂紋繼續(xù)延伸。油罐車的罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成?？捎弥绷麟娫捶唇訕O，電流90安左右，選用3.2毫米、E4315焊條進行補焊。補焊后將焊縫外表面打磨平整。再用一塊略大于補焊范圍，厚度為3毫米的普通碳素鋼板焊在補焊處。并清除焊渣。

油罐車生產廠家提醒您，焊修完后要進行i氣壓試驗，試驗合格后，可對罐體進行補漆，最后，進行裝運油液的行駛試驗。

公路運輸特點有哪些

公路運輸特點有哪些

1、機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

2、可實現“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。

4、原始投資少，資金周轉快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次。  

5、掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。

6、運量較小，運輸成本較高：目前，世i界i上最i大的汽車是美國通用汽車公司生產的礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽i油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最i高了。

7、運行持續(xù)性較差：據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續(xù)性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。

8、安全性較低，污染環(huán)境較大：據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代i開始，死于汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾i滋i病、戰(zhàn)爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康，是大城市環(huán)境污染的最i大污染源之一。