cyaniding,指高溫碳氮共滲(早期的碳氮共滲是在有毒的鹽浴中進行)。由于溫度比較高,碳原子擴散能力很強,所以以滲碳為主, 形成含氮的高碳奧氏體,淬火后得到含氮高碳馬氏體。由于氮的滲入促進碳的滲入, 使共滲速度較快,保溫4~6h可得到0.5~0.8mm的滲層, 同時由于氮的滲入,提高了過冷奧氏體的穩(wěn)定性,加上共滲溫度比較低,奧氏體晶粒不會粗大,所以鋼件碳氮共滲后可直接淬油,滲層組織為細針狀的含氮馬氏體加碳氮化合物和少量殘余奧氏體。碳氮共滲層比滲碳層有更高的硬度、耐磨性、抗蝕性、彎曲強度和接觸疲勞強度。cyaniding,指高溫碳氮共滲(早期的碳氮共滲是在有毒的鹽浴中進行)。但一般碳氮共滲層比滲碳層淺,所以一般用于承受載荷較輕,要求高耐磨性的零件。

金屬深冷處理起源于一百多年的瑞士,當時人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過冰雪冷藏的工具可以使用更長時間,、鐘表、吉列都是當時這種工藝的受益者。目前在熱處理生產(chǎn)中常用的方法是在井式氣體滲碳爐中滴入煤油,使其熱分解出滲碳氣體,同時向爐中通入氨氣。20世紀60年開始,美國、蘇聯(lián)、日本等國家開始對金屬深冷技術(shù)的研究,大量的試驗發(fā)現(xiàn)深冷處理有效的延長了工具的壽命。二十世紀80年,美國的若干個專業(yè)化深冷公司,如3xistruments&Toling、Material Improvement和Ame cry等,分別對、磨具、齒輪、特殊彈簧、硬質(zhì)合金、高速鋼、鈷基合金進行了冷處理,實驗結(jié)果表明,深冷處理對于上述材料零件的使用壽命有顯著的作用,可以提高5~10倍不等。對于鋼鐵材料,零件淬火后,馬氏體組織中存在存在一定量的殘余奧氏體,尤其是馬氏體轉(zhuǎn)變溫度較低的材料,殘余奧氏體可能多達10%以上。時效操作方法:將鋼件加熱到80~200度,保溫5~20小時或更長時間,然后隨爐取出在空氣中冷卻。殘余奧氏體是一種不穩(wěn)定組織,可以逐步轉(zhuǎn)變成馬氏體。奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體體積會變大,造成零件尺寸的變化。同時,奧氏體的機械性能也不穩(wěn)定。深冷處理就是將淬火后工件置入較低溫度的環(huán)境中(比如5℃以下的冷水中),促進殘余奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變,以提高材料性能。一般比較重要的零件才會采用深冷工藝,比如精密量具,精密軸承等。

表面熱處理
通過對工件表層的加熱、冷卻、改變表層組織結(jié)構(gòu),獲得所需性能的金屬熱處理工藝。為了在表面得到高硬度和高耐磨性,同時獲得強而韌的心部組織,必須向鋼中加入一方面能與氮形成穩(wěn)定氮化物,另外還能強化心部的合金元素。鋼件的表面熱處理,可獲得表面高硬度的馬氏體組織,而保留心部的韌性和塑性,提高工件的綜合機械性能。如對一些軸類、齒輪和承受變向負荷的零件,可通過表面熱處理,使表面具有較高的抗磨損能力,使工件整體的能力大大提高。表面熱處理主要的內(nèi)容是鋼鐵的表面淬火,可分為火焰表面淬火和感應(yīng)加熱表面淬火。
