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振動(dòng)盤噪聲治理：

現(xiàn)場(chǎng)噪聲分析：振動(dòng)盤區(qū)域內(nèi)的噪聲主要來源于設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲 噪聲在車間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。

車間噪聲實(shí)測(cè)：原隔聲罩的門打開時(shí)：102.2dB

原隔聲罩的門關(guān)上時(shí)：86.0dB

停機(jī)狀態(tài)：76.0dB現(xiàn)場(chǎng)狀況

設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)：開機(jī)狀態(tài)振動(dòng)盤區(qū)域的平均噪聲降至80dB

降噪思路：

在振動(dòng)盤區(qū)域采用隔聲罩降噪（原隔聲罩拆除）。用隔聲罩將聲源隔絕，噪聲能量在隔聲罩內(nèi)自行消耗，以大幅度減少來自車間墻面、頂面的反射聲。（理論降噪值：8~10分貝，本設(shè)計(jì)降噪值6~8分貝）

提高振動(dòng)篩效率，合理的使用和維護(hù)至關(guān)重要！

注意：

一般情況下，不允許在篩箱及輔助件上進(jìn)行焊接或氣割，特殊情況下，必須進(jìn)行焊接和氣割時(shí)，必須制定出施焊的步驟和方法：

(1)側(cè)板出現(xiàn)裂紋，在裂紋的每一端，鉆一個(gè)Φ6mm左右的孔，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大。

(2)焊接前，應(yīng)對(duì)焊接部位先預(yù)熱到60℃左右，用圓鏟子沿裂紋兩面鏟出坡口，用質(zhì)量好的高強(qiáng)度焊條補(bǔ)焊，焊接后將焊縫磨平。

(3)焊接時(shí)，一定將篩子的被焊件接地，防止電流通過軸承，不要把地線接在篩體下部，以致?lián)p壞軸承或電氣設(shè)備。

(4)如迫不得已必須用氣割鉆孔，則孔的邊際應(yīng)磨光，否則由于應(yīng)力集中，很容易引起疲勞損壞。

你還在為沒有解決振動(dòng)給料機(jī)常見故障而頭疼？

常見故障的解決辦法：

不給料或給料量不足

（1）進(jìn)料過多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積，螺旋輸送機(jī)阻力增大，料斗運(yùn)行不暢。

（2）注意料槽的進(jìn)料口和出料口不能與其它設(shè)備做固性連接，而應(yīng)使料槽留有一定的游動(dòng)范圍，使之不影響振動(dòng)給料機(jī)的正常振幅；減少進(jìn)料量，并保持進(jìn)料均勻；

接通電源后，設(shè)備不振動(dòng)或間歇性工作，電流不穩(wěn)定

給料機(jī)的振動(dòng)電機(jī)保險(xiǎn)絲燒斷或者線圈導(dǎo)線短路都會(huì)直接影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致振動(dòng)振動(dòng)給料機(jī)不產(chǎn)生振動(dòng)，要及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲，對(duì)振動(dòng)電機(jī)的線圈層間或匝間進(jìn)行檢查，排除短路現(xiàn)象，接好引出線路。

為什么鋁合金振動(dòng)盤通常稱為精密振動(dòng)盤

振動(dòng)盤按其盤面通常可分為兩大類，一類是用不銹鋼通過彎曲、焊接、打磨、整0形等方法制作出來的；另一類是用鋁合金通過機(jī)械加工的方法生產(chǎn)出來的。

采用鋁合金制作的振動(dòng)盤由于材料和加工成本的限制通常不能做得太大，一般直徑都在300mm以下，其送料軌道和選料部分都是通過CNC加工的方法制作，故尺寸的精密度遠(yuǎn)勝于手工制作的不銹鋼振動(dòng)盤。鋁合金振動(dòng)盤特別適合于微細(xì)的（0小可達(dá)1mm），尺寸或形狀差異不大的（差異只有0.15-0.2mm），超薄的（厚度只有0.15mm）零件的自動(dòng)送料。

由于鋁合金振動(dòng)盤具有本身尺寸小，加工精度高，適用于精密小零件送料等特點(diǎn)，因此通常被稱為精密振動(dòng)盤。