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停車場系統(tǒng)車輛檢測器之視頻檢測技術(shù)

    之前我們介紹了停車場系統(tǒng)中兩種車輛檢測技術(shù)：磁頻檢測技術(shù)和波頻檢測技術(shù)，這次我們介紹的是視頻檢測技術(shù)。

    視頻檢測技術(shù)包含了視頻、計算機、現(xiàn)代通信等高新技術(shù)，其關(guān)鍵設(shè)備的是視頻檢測裝置，這種裝置結(jié)合了視頻圖像和電腦識別，通過監(jiān)控攝像機和計算機模擬人眼功能，來識別道路車輛信息，提供實時的交通信息。

    車輛檢測技術(shù)在目前先進的交通車流檢測的技術(shù)，它是通過前端監(jiān)控攝像機收集道路車輛圖像信息，然后通過一系列算法和模擬運行，來實現(xiàn)對交通道路和車輛的監(jiān)控，按其功能來分，可分為車牌識別、車型識別、車速檢測等。

    視頻檢測技術(shù)功能強大，安裝簡單、靈活性強。只是視頻檢測技術(shù)會受環(huán)境的影響，一些因素會影響到識別率，如光線、陰雨大雪天氣等。

智能停車場系統(tǒng)都應(yīng)用有哪些檢測技術(shù)？

    停車場要實現(xiàn)自動化、智能化離不開傳感器的應(yīng)用，應(yīng)用在停車場的檢測技術(shù)有很多，可分為兩類：車位檢測技術(shù)和車流量檢測技術(shù)。

    應(yīng)用在停車場系統(tǒng)的車位檢測技術(shù)有三種：自適應(yīng)磁電檢測技術(shù)、超聲波檢測技術(shù)、圖像識別車位檢測技術(shù)。

自適應(yīng)磁電檢測技術(shù)用于地面停車場的車位檢測；

    超聲波檢測技術(shù)和圖像識別車位檢測技術(shù)主要應(yīng)用于地下停車場的車位檢測，像車位引導(dǎo)系統(tǒng)大多數(shù)都是采用超聲波檢測技術(shù)，而圖像識別車位技術(shù)是應(yīng)用在視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，實現(xiàn)車牌查詢車位。

    應(yīng)用在停車場的車流量檢測技術(shù)有超聲陣列、紅外陣列、地磁陣列。超聲陣列和紅外陣列主要用于室內(nèi)停車場進行車流量檢測；地磁陣列主要用于室外停車場的進出口流量檢測，其精度高，且施工簡單，不用像地感線圈那樣要破壞地面安裝。

停車場收費機的安裝規(guī)范

    停車場收費機安裝其實不復(fù)雜，主要有兩部分，一是機箱的固定，二是接線。

一、收費機的固定

    安裝一定要保證機器的穩(wěn)固。這里我們要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的具體情況，把機箱擺放到要安裝的位置上，確定無誤后打開箱門，用鉛筆在固定孔上做好螺絲安裝位置的標記，標記好后將收費機移開，用Ф14 的沖擊鉆頭打好固定螺絲，再用Ф12 膨脹螺絲固定閘機，這里要注意裝上墊片和簧墊，固定好收費機。然后對收費機進行清潔工作，用棉布把設(shè)備擦干凈，收費機的固定安裝完成。

二、收費機的接線

    機箱固定后，接下來就是要接線了，接線要按接線圖來進行，這里就不多說，只說其他的一些細節(jié)。

    機箱內(nèi)線標識要清晰，若不清晰，則需要重新標識；

    尺量線的長度要預(yù)留出1米左右的余量線；

    先把套上線鼻子的線壓好，再依照接線圖接到機箱端子上；

    然后檢查和機箱端口的連線是否正確，端子是否擰緊；

為了避免愛車受傷，停車場停車需要注意哪些事

    在停車場停車時，車輛可能會被剮蹭，特別是一些新手，更容易受傷。為了避免愛車在停車場被磕著碰著，我們停車時該注意哪些事項呢？

    1.如果是露天停車場，要注意區(qū)分出入口，看清后在駛?cè)胲嚨馈Ｔ谶M入停車場后，較好停在直行車道兩側(cè)的車位，空間應(yīng)較為寬敞，這里便于停車取車，也不容易受到其他車輛的碰撞。在停車場停車，我們需要注意的是不要將車輛停放在拐彎處，因為拐彎處發(fā)生磕碰的概率比較大，容易被刮傷。

    2.如果是在地下停車場，在進入車場時要注意限高是多少，一般都會有限高標識。不同的地下停車場有不同的限高，一般是2到2.4米左右，如果您車上載有貨物，要注意是否超過了限高高度，這點是要注意的。

    3.很多停車場都沒有反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，所以您在停車時，請注意附近有沒有什么明顯的標志物，這些標識物可以使您在返回時快速的找到愛車。