汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用信息推薦「多圖」

任何脫離的整車(chē)性能完整性或不顧及安全性的汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用都是不好的行為，對(duì)于這種我們?cè)撊绾握{(diào)整。

1.程序，俗稱(chēng)刷程序，主要偏性能改裝

無(wú)論通過(guò)、第三方升級(jí)ecu，甚至串聯(lián)一個(gè)上去，這個(gè)沒(méi)人管，也不在年審范圍之內(nèi)

2.顏色

“顏色主體變更不超過(guò)30%，并不用特殊色（如），不影響年審”這是合法規(guī)定。

所有貼有色貼膜或者重新噴漆的，需去車(chē)管所做顏色變更，變更通過(guò)即可。

3.輪胎、輪轂

尺寸不能變更，其他法律沒(méi)要求

4.包圍

不能大于該別尺寸

即不能改大包圍，寶馬3系換個(gè)m3包圍就沒(méi)人管，但補(bǔ)一下。相對(duì)于做一個(gè)小的外觀變更，輪轂也是一樣

5.加裝

無(wú)論是低配車(chē)型加裝原廠配件擁有高配功能，還是購(gòu)買(mǎi)第三方配件，只要你不裝在車(chē)身外邊就沒(méi)人管你！

這里特別說(shuō)明一點(diǎn)，汽車(chē)四大組成部分（動(dòng)力底盤(pán)車(chē)身電氣）中，所有關(guān)于電氣的改裝、加裝，除了燈光有明確要求，其他都沒(méi)人管！

6.燈光

參考上一句，但是舊款改新款，低配改原廠高配，沒(méi)人管你，

7.內(nèi)飾

完全沒(méi)人管！我有一臺(tái)拆空了的利亞納……坐標(biāo)深圳，正常年審。

8.座椅

理論上沒(méi)人管你，實(shí)際上不允許！無(wú)論是改變數(shù)量還是功能（換裝運(yùn)動(dòng)座椅）都不行

9.排氣

理論上不行！實(shí)踐中自己看嘍……再說(shuō)了，排氣這東西和耳機(jī)一個(gè)道理，除了的，其他的都是聽(tīng)個(gè)響。一定要弄明白排氣改裝對(duì)不同轉(zhuǎn)速、車(chē)速的影響再下手，切勿盲目消費(fèi)。

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汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用是在既定代價(jià)下達(dá)到某種目標(biāo)的行為。相反，什么情況都不問(wèn)，上來(lái)就給方案的，大多是名為改裝實(shí)為賣(mài)配件的。

剎車(chē)系統(tǒng)改裝主要部件：

輪胎與輪轂，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)油與剎車(chē)鋼喉，剎車(chē)總泵，剎車(chē)活塞卡鉗，剎車(chē)通風(fēng)管。

消耗程度：輪胎，剎車(chē)片＞剎車(chē)盤(pán)≥剎車(chē)油＞輪轂。

一個(gè)PS4這類(lèi)運(yùn)動(dòng)輪胎壽命周期（激烈點(diǎn)比如高速經(jīng)常180，2-3萬(wàn)公里，普通快，比如高速150以?xún)?nèi)，3-5萬(wàn)公里，佛系120以?xún)?nèi)，5-7萬(wàn)公里），不同駕駛風(fēng)格，一個(gè)輪胎周期對(duì)應(yīng)2-3付高溫剎車(chē)片或者2付普通耐磨剎車(chē)片，

【鄭州市金水區(qū)優(yōu)鑫汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)部】擁有高素質(zhì)的核心管理層和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，通過(guò)的服務(wù)，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。

汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用需求如果不是太明確，可以一步步逐漸嘗試，也可以一步到位，文末我會(huì)給出一步到位的方案，一步到位，

因?yàn)閯x車(chē)的所有部件加強(qiáng)，基本上都是正面影響，很少有影響，錢(qián)花了肯定有效果，無(wú)非是性?xún)r(jià)比問(wèn)題。一步步嘗試，也是一種體驗(yàn)樂(lè)趣，畢竟人和車(chē)，都會(huì)共同成長(zhǎng)。

現(xiàn)在先來(lái)確定你的需求到底有些啥：

踩剎車(chē)，通常按照踩的力氣由小到大，踏板行程由淺到深，分為前中后三段。

后段就是指剎車(chē)踏板踩到底部，你的力氣用到，9-10成力量，常見(jiàn)于緊急剎車(chē)或者激烈駕駛的情況。

大部分路況下，剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮也就是輪胎性能發(fā)揮的時(shí)候，是踩出ABS的時(shí)候，

ABS啟動(dòng)，踩住剎車(chē)踏板的時(shí)候會(huì)彈腳，不知道啥感覺(jué)的親，請(qǐng)找安全路段踩死剎車(chē)多體驗(yàn)。

前段，是指輕輕的踩，大概用個(gè)1-2成的力量，日常均勻平緩減速，或者彎道剎車(chē)細(xì)膩控制的時(shí)候用的。

中段，就是泛指平常用的的剎車(chē)場(chǎng)景，用3-8成的力量，但不需要ABS介入發(fā)揮全部剎車(chē)。

注意了，改裝前，按照，后，中。前，來(lái)確定你的需求才是安全順序，后段不夠用，中前段夠用是不行的，只會(huì)給你造成安全的假象，是很危險(xiǎn)的。（常見(jiàn)于簡(jiǎn)單換個(gè)四百度的GG高摩擦系數(shù)剎車(chē)片，千萬(wàn)不能以為剎車(chē)就變強(qiáng)了就開(kāi)的更快了，這只是錯(cuò)覺(jué)，危險(xiǎn)！不能大意！）

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　汽車(chē)因?yàn)檐?chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)才能夠在道路上行駛，當(dāng)汽車(chē)要停下來(lái)時(shí)，怎么辦呢？駕駛者不可能像動(dòng)畫(huà)片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車(chē)前進(jìn)，這時(shí)候就得依靠車(chē)上的剎車(chē)裝置，來(lái)使汽車(chē)的速度降低以及停止了。

這就需要到了汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用的用處了， 剎車(chē)裝置藉由剎車(chē)片和輪鼓或碟盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過(guò)程中將汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能消耗掉。

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