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現(xiàn)在很多的行業(yè)都需要使用到不銹鋼軸承了,所以市場上也出現(xiàn)了許多不銹鋼軸承,大多數(shù)的消費者認為,只要是不銹鋼的軸承,基本都是一樣的,其實并非如此,目前市場上不銹鋼軸承的質(zhì)量是參差不齊的,好的和差的相差非常大,這主要跟不銹鋼軸承所使用的鋼材有著很大的關(guān)系。
生產(chǎn)不銹鋼軸承之前,首先要考慮它具有的特性,在用鋼的質(zhì)量上要比普通用鋼要嚴格得多了。
1.不銹鋼軸承的材料有著嚴格的化學(xué)成分要求的,一般用的鋼主要是高碳鉻不銹鋼,而且要嚴格的控制化學(xué)成本才能保證它的組織性能和硬度。
2.要掌握好不銹鋼軸承尺寸的精度,如果尺寸精度不足的話,就很難算出下料尺寸和重量了,這樣就不能夠確保不銹鋼軸承的質(zhì)量。
1.選擇配合的依據(jù)
根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況,軸承套圈所承受的載荷有三種:局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷(旋轉(zhuǎn)載荷)、擺動載荷采用緊配合;局部載荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動載荷而且是重負荷時,內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過盈配合,但有時外圈可稍松一點,應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動;當(dāng)軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時,可采用比緊配合稍松一些的配合。
2.載荷大小
軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小,載荷較重時,采用較大過盈量配合;載荷較輕時,采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷,P大于0.07C而等于或小于0.15C時為正常載荷,P大于0.15C時為重載荷(C為軸承的額定動載荷)。
3.工作溫度
軸承在運轉(zhuǎn)時,套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度,因此,軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動,外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動。幫選擇配合時,對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進去,溫度差大時,選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量應(yīng)大些。
1.合適的粘度和良好的粘溫特性
為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型,影響加工精度或使NSK軸承潤滑不良,應(yīng)根據(jù)主軸軸承結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速及軸承間隙等選用合適溫度的潤滑油并要求其有良好的粘溫特性,防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時,粘度的變化過大而影響其潤滑性能。
2.良好的潤滑性
為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜,而且在主軸啟動或停止運動產(chǎn)生沖擊負荷時油膜也不致破壞,保持良好的潤滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用,要求具有良好的潤滑性能。
3.良好的防銹性
由于油品在主軸潤滑系統(tǒng)工作過程中不可避免地會混入空氣中的凝聚水或機床冷卻液,因此要求油品具有良好的防銹性。