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車輛三級保養(yǎng)檢查項目

三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。

1.發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè):

(1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

(2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應(yīng)不超過0.05MM.

(3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以高點為準(zhǔn)).

(4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

(5)研磨氣門:接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。

(6)視需要更換活塞環(huán)。

(7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調(diào)整;

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9)清除積炭;可用刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

(10)更換缸蓋襯墊。

(11)測量氣缸壓力:檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

買個二手國五車不香嗎？同樣是貨車，同樣是自卸，同樣是拉石子，你以為你是新車運價就比我貴嗎？這句話算是老王的至理名言。打從開貨車起，十幾年的歲月，老王就沒開過新貨車，從他手上這已經(jīng)是他第五部二手車了?，F(xiàn)實也正如老王說的，無論你是新車還是舊車，拉同樣的貨物，跑同樣的距離，運價大家都一樣。說起二手車來，老王可算是二手車運營專家，前四輛車和今天這臺東風(fēng)天錦都是二手車，而且到手時歲數(shù)差不多，基本都在2歲半到3歲。老王這個人，看起來窮酸得很，了解他的人都知道他得富得流油，跑了十幾年貨車沒少掙錢。

廂式貨車行車途中勤檢查危險品運輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于廂式貨車行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點，將漏點朝上；捆的繩索是否松動等。在高溫季節(jié)時，液體會膨脹，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。