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阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
美觀功能:通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
警示功能:通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
可見,城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
為了保證垂直度,柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計的深度。當(dāng)它太深時,柱不應(yīng)該被拉出來修正,所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。
柱的安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙一致。鋅鋼陽臺護(hù)欄在安裝完畢之后應(yīng)當(dāng)要進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓潭?,進(jìn)行固定的時候可以使用混凝土鉚釘,最后使用油漆角鋼進(jìn)行加固設(shè)置。并配合道路的對齊,立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中,達(dá)到設(shè)計深度,垂直于路面。 在遇到困難時,鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時,柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料,并采用分層壓實(shí),使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法,將柱埋入土?xí)r,回填應(yīng)采用相同的材料,并將每一層的厚度不超過15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。
總是為協(xié)同于梁板運(yùn)動的被動變形,而沒有任何對梁板運(yùn)動方式的支配作用可見,六邊形防阻塊和法國式防阻塊對于整個護(hù)欄來說都是一種處于次要地位的附屬結(jié)構(gòu),是可選部件。手感也好比較細(xì)膩、綠色環(huán)保、塑造簡潔的特點(diǎn)可以點(diǎn)綴周圍的環(huán)境,讓環(huán)境看起來更加溫馨和給視覺帶來一定的舒適感。雖然三波護(hù)欄在防阻塊上有了一些改進(jìn),如采用了H型防阻塊,它是用H型鋼所制的剛性結(jié)構(gòu)(具體結(jié)構(gòu)見圖1—9),在下腳處有一個45。的開口,并允許產(chǎn)生少量變形,
1、鐵藝陽臺護(hù)欄:
a.古典大方,樣式復(fù)古。
b.變化大,花型較多。
2、鋼絲陽臺護(hù)欄
中心立柱間隔夾少于12CM的鋼絲,為了安全起見,陽臺欄桿多選用鋼條欄板,小孩易攀爬,安全性不高,所以大都被用于樓梯及天橋等公共場所。
3、PVC陽臺護(hù)欄:
a.首要用于居民小區(qū)陽臺的阻隔防護(hù);
b.選用承插式銜接件進(jìn)行裝置可大大提高裝置速度;
c.比木頭鞏固,運(yùn)用壽命長,比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功能;
d.手感細(xì)膩、綠色環(huán)保、刻畫簡練明快的特色,可以裝點(diǎn)建筑表面,讓環(huán)境愈加溫馨、舒服。