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機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通

機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通，壓力表盤安裝在儀表盤上，壓力表盤和傳感器之間用信息傳感導(dǎo)線接線。造成機(jī)油壓力過低的主要原因：一是機(jī)油粘度過低；二是機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯堵塞；三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏油泄壓；四是主軸承或連桿軸承間隙過大；五是機(jī)油泵工作不良。

烘箱(爐)烘烤方法。只要條件允許,馬達(dá)整體(定子和轉(zhuǎn)子被卸下

烘箱(爐)烘烤方法。 只要條件允許，將馬達(dá)整體(定子和轉(zhuǎn)子被卸下)放入烘箱(熔爐)中慢慢加熱燒。 烤箱(爐)應(yīng)去除馬達(dá)中的水分，通風(fēng)成夾在中間。 電動機(jī)在內(nèi)層放電，在外層加熱。 內(nèi)層溫度必須保持在90-100，不要使用火、煙或其他可燃性腐蝕性氣體。 一般要求8-18小時連續(xù)燒成，在中間可以多次測量馬達(dá)的絕緣電阻值，直到達(dá)到規(guī)定值穩(wěn)定為止。

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器使用的注意事項

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器使用的注意事項：1、冬季放空冷卻水后，要再次啟動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組幾分鐘，靠機(jī)體溫度烘干水泵等地方的殘余水份，確保發(fā)動機(jī)內(nèi)無存水，防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象發(fā)生；2、散熱器高溫時不適合立即放水。機(jī)組熄火之前，如果發(fā)動機(jī)溫度很高，不要立即停機(jī)放水，應(yīng)先卸去負(fù)荷，讓機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫降至40-50攝氏度時候再放水，放置與水接觸的缸體、缸蓋和水套外表面溫度因突然放水而驟然下降，急劇收縮，而缸體內(nèi)部的溫度還很高、收縮小，導(dǎo)致內(nèi)外溫差過大而使缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋；

機(jī)組散熱器“開鍋”后,不要盲目打開水箱蓋,以防

機(jī)組散熱器“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋，以防。正確的做法是，先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開散熱器蓋子。擰開時候用毛巾或者擦車布蓋在箱蓋上，以防止熱水、蒸汽噴到臉上、手上。千萬不要將頭正對著水箱向下看，擰開后迅速撤離，等無熱氣、蒸汽時候再取下水箱蓋，嚴(yán)防；

散熱器適合選用清潔的軟水，軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適應(yīng)機(jī)組發(fā)動機(jī)使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)含量高，這些礦物質(zhì)受熱容易沉積在散熱器壁和水套、水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使得機(jī)組的散熱能力變差，導(dǎo)致機(jī)組發(fā)動機(jī)過熱。當(dāng)然，散熱器使用防凍液是更好的了。