絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備廠家優(yōu)選商家

使用絕緣檢測(cè)儀需要帶絕緣手套嗎

不需要對(duì)于帶接地中性點(diǎn)的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)出現(xiàn)接地故障和漏電的情況，不需要中斷供電，但根據(jù)EC標(biāo)準(zhǔn)64.8，必須通過(guò)可視的或者可聽見的信號(hào)對(duì)故障予以報(bào)警。JYCL系列絕緣檢測(cè)儀/監(jiān)測(cè)儀是一種針對(duì)直流電源系統(tǒng)母線及支路的絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管理的裝置。共元科技公司主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)。該系列絕緣監(jiān)測(cè)儀采用智能直流漏電流傳感器進(jìn)行支路漏電流檢測(cè)，測(cè)量準(zhǔn)確及時(shí)。

依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)專家和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。每天06:00:00投切一次不平衡電橋，確保兩極對(duì)地絕緣均勻下降能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。尤其在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

功能介紹

4.1面板:

4.2面板能功及接線端子說(shuō)明:

4.21前面板:

1.按鍵:

1.) 數(shù)字鍵:用來(lái)輸入數(shù)字鍵0~9。

2.) 功能鍵:'確定'和'取消'。

3.) 方向鍵:'↑'、'↓'、'←'、'→'。對(duì)應(yīng)上下左右。

2.LED指示燈:

1.) 電源指示(綠色)。

2.) 裝置故障(紅色)。

3.) I 段母線絕緣告警(紅色)。

4.) II段母線絕緣告警(紅色)。

3.LCD液晶顯示屏:

1.) 主界面顯示電壓、電阻、時(shí)間。

2.) 系統(tǒng)設(shè)置界面及其8個(gè)子界面。

3.) 8個(gè)子界面分別為:運(yùn)行模式、電壓等級(jí)、電壓越限、電壓調(diào)整、告警電阻、能訊設(shè)置、事件記錄、日期時(shí)間。

4.21背面板:

1.母線I通訊:

1.) '接上位機(jī)': 通過(guò)RS485接口和上位機(jī)通訊。

2.) '接下位機(jī)': 通過(guò)RS485接口和下位機(jī)通訊。

2. 母線II通訊:

3.) '接上位機(jī)': 通過(guò)RS485接口和上位機(jī)通訊。

4.) '接下位機(jī)': 通過(guò)RS485接口和下位機(jī)通訊。

3.開關(guān)狀態(tài):

1.) '母聯(lián) ':母聯(lián)開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)。

2.) '備用1':備用開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)1。

3.) '備用2':備用開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)2。

簡(jiǎn)介

充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊可以檢測(cè)100至1000伏的充電樁系統(tǒng)的接地絕緣情況，其絕緣等級(jí)可以根據(jù)實(shí)際情況在1KΩ至99KΩ之間調(diào)整（時(shí)間從0.05至2.5秒調(diào)整），當(dāng)充電樁使用的時(shí)如果絕緣電阻數(shù)值小于預(yù)先設(shè)定數(shù)值（或者持續(xù)時(shí)間大于預(yù)先設(shè)定數(shù)值）均可讓故障繼電器動(dòng)作，并且用戶還可以根據(jù)實(shí)際情況選擇自動(dòng)復(fù)位或手動(dòng)復(fù)位。3）IDM可診斷任何線路，包含AC線路（車載DCAC并不隔離設(shè)計(jì)），和底盤接地之間的泄露故障，但若IDM無(wú)法測(cè)量AC端接地故障，則整車系統(tǒng)可額外附加用于AC線路的絕緣監(jiān)測(cè)功能，比如MCU控制器增設(shè)接地故障診斷。