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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹摩托車鏈條

摩托車使用一段時(shí)間以后，鏈條會(huì)粘上塵土，一般需要加潤(rùn)滑油。根據(jù)廣大摩友的口傳，方法主要有

1、用廢機(jī)油。好處：省錢，潤(rùn)滑效果也還可以。缺點(diǎn)：會(huì)甩到后輪胎及車架上，造成污染，尤其是甩到輪胎上的機(jī)油，多少會(huì)對(duì)輪胎有一定腐蝕作用。另外，甩到輪胎上的機(jī)油，還會(huì)使后輪打滑，影響行車安全。

2、用廢機(jī)油加黃油等自制。好處：省錢，不會(huì)甩掉。缺點(diǎn)：潤(rùn)滑效果差，會(huì)加劇鏈條磨損。

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   金華市恒力鏈條有限公司為您介紹如何鑒別鏈條的好壞？：

  檢驗(yàn)方法

　　鏈長(zhǎng)精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行測(cè)量

　　A.測(cè)量前鏈條經(jīng)過清洗

　　B.將被測(cè)鏈條圍在兩鏈輪上,被測(cè)鏈條的上下兩邊應(yīng)得到支撐

　　C.測(cè)量前的鏈條應(yīng)在施加三分之ㄧ極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min

　　D.測(cè)量時(shí),在鏈條上施加規(guī)定的測(cè)量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應(yīng)保證正常齒合

　　E.測(cè)量?jī)涉溳喼行木?

　　測(cè)量鏈條伸長(zhǎng)

　　1.為去除整個(gè)鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測(cè)量

　　2.測(cè)量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量

　　3.測(cè)量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)L1和外側(cè)L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1 L2)/2

　　4.求出鏈條的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度,這個(gè)值和前項(xiàng)的鏈條伸長(zhǎng)的使用界限值成對(duì)比

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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條的相關(guān)知識(shí)：

使用過摩托車自行車的人都應(yīng)該看到過鏈條的運(yùn)作，主要及時(shí)前后兩個(gè)齒輪作為基礎(chǔ)，通過鏈條的運(yùn)作帶動(dòng)齒輪的運(yùn)作，而齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了之后車上的各個(gè)零件也就會(huì)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候摩托車就能正常運(yùn)行了。下面摩托車鏈條廠家就和大家說說錳鋼鏈條的節(jié)距是什么意思？

通常所說鏈條有兩種：一種是圓環(huán)鏈,也就是我們俗稱環(huán)形鐵鏈條,也有叫狗鏈子的（太俗）；他的工作原理是自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。還有一種叫做滾子鏈,也是我們自行車鏈條形狀的.圓環(huán)鏈的節(jié)距也就是橢圓形鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng),節(jié)距乘以鏈環(huán)的個(gè)數(shù)加上2倍棒料直徑就是整條圓環(huán)鏈的長(zhǎng)度.滾子鏈的節(jié)距是指鏈節(jié)距,即兩滾子軸線間的距離.

鏈條全扣是偶數(shù)節(jié)，半扣是單數(shù)節(jié)， 例如133節(jié)就必須用全扣 132加一個(gè)半扣。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能選用小節(jié)距的鏈，重載時(shí)選取小節(jié)距多排鏈的實(shí)際效果往往比選取大節(jié)距單排鏈的效果更好。鏈條是全目是指整節(jié)鏈扣,就是一整節(jié)鏈條,也叫全扣；半目是指半節(jié)鏈扣,就是半節(jié)鏈條,也叫半扣. 在鏈輪不能調(diào)節(jié)中心距、也沒有張緊鏈輪的情況下，如果鏈條太松或者缺少一點(diǎn)點(diǎn)，減一接太短、加一接太長(zhǎng)的時(shí)候就要用到鏈條半接了。

節(jié)距是一個(gè)比較大范圍的說法，所有的鏈條上都會(huì)有節(jié)距，而一旦鏈條出現(xiàn)了問題，首先都應(yīng)該檢查鏈條的節(jié)距，因?yàn)榛旧隙鄶?shù)問題的原因都能從節(jié)距上看出來。

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