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浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享什么是關(guān)稅：

關(guān)稅（tariff）是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國(guó)所征收的稅收。

關(guān)稅特點(diǎn)：

（1）關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。

（2）關(guān)稅具有強(qiáng)制性。

（3）關(guān)稅具有無(wú)償性。

（4）關(guān)稅具有預(yù)定性。

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赤道與您分享國(guó)際快遞關(guān)稅問(wèn)題：

很多客戶(hù)會(huì)問(wèn)，你這費(fèi)用是不是全部的費(fèi)用，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生其它的費(fèi)用。我說(shuō)會(huì)，可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。這篇只說(shuō)關(guān)稅的問(wèn)題。

從關(guān)稅的特點(diǎn)就可以看出，關(guān)稅是個(gè)很難避免的問(wèn)題，關(guān)稅的征收屬于一個(gè)國(guó)家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國(guó)的法律法規(guī)進(jìn)行征收，我們無(wú)權(quán)干涉，國(guó)家也無(wú)法干涉。所以我們報(bào)的快遞運(yùn)費(fèi)是只包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用（不含開(kāi)票費(fèi)用），或者說(shuō)國(guó)際正常運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

為什么前面說(shuō)關(guān)稅是強(qiáng)制性的，這里又說(shuō)可能會(huì)產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費(fèi)的樣品，免費(fèi)提供給客戶(hù)，這個(gè)物品還是有價(jià)值的，至于價(jià)值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗(yàn)，一般物品申報(bào)30美金以下，會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅的。不過(guò)例如化工品我們會(huì)根據(jù)我們這邊提供的品名，以及重量進(jìn)行申報(bào)價(jià)值，或者根據(jù)客戶(hù)要求協(xié)商進(jìn)行申報(bào)。還有就是扣關(guān)情況下，清關(guān)也可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和其它費(fèi)用，都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

不管你價(jià)值多少，就算只值1元的東西，海關(guān)要收你1角錢(qián)的稅，這個(gè)也是沒(méi)有辦法的。所以說(shuō)，關(guān)稅有強(qiáng)制性，海關(guān)要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關(guān)并不是都會(huì)對(duì)所有的貨物進(jìn)行征收關(guān)稅，就像我前面說(shuō)的，樣品及其申報(bào)價(jià)值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

如果貨物需要正式報(bào)關(guān)的話(huà)，這個(gè)也會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，這些都要和客戶(hù)協(xié)商好，得到客戶(hù)的理解。

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理從業(yè)人員必須熟悉進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)。但這與國(guó)際貿(mào)易人員應(yīng)有所不同，應(yīng)偏重于以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)。首先應(yīng)掌握常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義，各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，在使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。并對(duì)FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)的變形應(yīng)講清楚，因?yàn)檫@涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。這些內(nèi)容是在國(guó)際貨運(yùn)代理中隨時(shí)會(huì)應(yīng)用的知識(shí)。其次對(duì)貿(mào)易合同和的理解十分重要，因?yàn)閲?guó)際貨物運(yùn)輸代理在制作單證時(shí)主要內(nèi)容來(lái)自其中。如對(duì)貿(mào)易合同和內(nèi)容不理解，分不清楚，就不可能制作出正確的單證。除了以上兩個(gè)方面的內(nèi)容外，還應(yīng)掌握國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、索賠等內(nèi)容。

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單證制作及電子信息技術(shù)應(yīng)用

提醒單證制作是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的一個(gè)重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書(shū)開(kāi)始，到進(jìn)口中的提貨單或交貨記錄，整個(gè)過(guò)程有大量的單證要制作。國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式、內(nèi)容和填制方法。在國(guó)際貨代業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的。單證制作、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，與客戶(hù)的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)。如電子數(shù)據(jù)交換，互聯(lián)網(wǎng)，定位系統(tǒng)的應(yīng)用，這些知識(shí)和能力都是國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握的。

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