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標準齒條傳動廣泛應用分析如下:
裝有可以轉動鼓形銷的銷輪,降低了嚙合副之間的滑動摩擦工作可靠、結構簡單、易于制造和維修的特點,因而得到廣泛應用。在齒條加工中,毛坯材料的選擇方面上要保證齒條質量要好,這是關鍵之處。了3個銷輪,MG300—w到來煤機采用了4個銷輪。這種無鏈行走系統(tǒng)具有AM一500型采煤機采用如果采用標準的齒條傳動,其齒輪為慚開線齒輪。
齒條的高頻淬火處理
高頻淬火處理是對齒條表面的硬化處理,一般針對含碳量在35%以上的碳素結構鋼,如45%,40Gr等這些材質,一般的齒條廠在進行高頻處理后硬度會達到使用要求,這樣看來,調制處理時后的硬度達不到淬火處理的硬度,但是高頻淬火處理知識針對齒面。
[產品特性注意事項]
①容許傳動力數值是在任意使用條件下計算的參考值。詳細內容請參考注意事項。
②齒條的側隙為所使用的配對小齒輪的側隙值的一半「齒條單體的側隙(齒厚減少量)」的和。
③"不銹鋼材料經過*固溶化處理**鈍化處理。通過鈍化處理,提高了防銹效果。但產品的加工面沒有此效果。本產品沒有完全防銹效果,請注意.
*固溶化處理:將制造坯材時在表面上形成的碳層熔解到材料內部的熱處理方法
**鈍化處理:將材料浸在酸液中清洗后鈍化處理,使材料表面形成鈍化層以增強防銹性能"
④齒條裝配在基面后,請使用定位銷固定。僅使用緊固螺釘承受負荷時螺釘有破損的危險性。
齒條的“零背隙”
現(xiàn)在普遍應用的共軛曲線齒輪(漸開線齒輪和擺線齒輪)傳動時,嚙合齒廓之間始終存在相對間隙和滑動(節(jié)點處除外),因為齒面易磨損,膠合、塑形變形,噪音大,需要潤滑。1955年,蘇聯(lián)的M.L.Novikov完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧勛章。另外目前在潔凈的客戶生產環(huán)境中,齒輪齒條正常嚙合也會產生日常的細微磨屑,需要潤滑油系統(tǒng)不斷提供新鮮的潤滑油進行潤滑,潤滑系統(tǒng)不免會帶來油污問題。