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聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,簡(jiǎn)寫(xiě)為PTFE,一般稱(chēng)作“不粘涂層”或“易清潔物料。這種材料具有抗酸抗堿的特點(diǎn),幾乎不溶于所有的溶劑。同時(shí),聚四氟乙烯具有耐高溫的特點(diǎn),它的摩擦系數(shù)極低,所以可作潤(rùn)滑作用之余,亦成為了易清潔水管內(nèi)層的理想涂料。四氟板分為模壓板和車(chē)削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。原料多為粉狀樹(shù)脂或濃縮分散液,具有極高的分子量,為高結(jié)晶度的熱塑性聚合物。
聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)
聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)小,該性能對(duì)其成型工藝及應(yīng)用影響較大。其不但導(dǎo)熱性差,且線(xiàn)膨脹系數(shù)較大,加入填充劑可適當(dāng)降低線(xiàn)膨脹系數(shù)。在負(fù)荷下會(huì)發(fā)生蠕變現(xiàn)象,亦稱(chēng)作“冷流”,加入填充劑可減輕蠕變程度。 聚四氟乙烯可以添加不同的填充劑,選擇的填充劑應(yīng)基本滿(mǎn)足下述要求:能耐380℃高溫即四氟制品的燒結(jié)溫度;與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng);與四氟樹(shù)脂有良好的混入性;PTFE板材性能:具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性和卓越的耐化學(xué)腐蝕能力,如耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑等,有突出的耐熱、耐寒及耐摩性,長(zhǎng)期使用溫度范圍為-200- 250℃,還有優(yōu)異的電絕緣性,且不受溫度與頻率的影響。能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線(xiàn)膨脹系數(shù)等。
聚四氟乙烯板通用材料各種棒、管、板膜、帶、繩、盤(pán)根、墊片,及用石墨、三氧化二鋁、玻纖、碳纖維作為填充物,來(lái)提高純聚四氟乙烯力學(xué)性能.
聚四氟乙烯板防腐類(lèi)材料
1.管道及配件:純聚四氟乙烯管;聚四氟乙烯內(nèi)襯管;外纏玻鋼鋼管;鋼復(fù)合法蘭;
2.化工容器內(nèi)襯:聚四氟乙烯內(nèi)襯釜;聚四氟乙烯內(nèi)襯槽;聚四氟乙烯內(nèi)襯塔;
3.熱交換器;
4.波紋伸縮管;
5.閥門(mén)及泵的主要部件;
6.鋼絲增強(qiáng)滿(mǎn)壓軟管;
7.過(guò)濾材料。
防腐蝕性能的應(yīng)用
由于橡膠、玻璃、金屬合金等材料在耐腐蝕方面存在缺陷,難以滿(mǎn)足條件苛刻的溫度、壓力和化學(xué)介質(zhì)共存的環(huán)境,由此造成的損失相當(dāng)驚人。而PTFE材料以其卓越的耐腐蝕性能,業(yè)已成為石油、化工、紡織等行業(yè)的主要耐腐蝕材料。其具體應(yīng)用包括:輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管,軋鋼機(jī)高壓油管,飛機(jī)液壓系統(tǒng)和冷壓系統(tǒng)的高中低壓管道,精餾塔、熱交換器,釜、塔、槽的襯里,閥門(mén)等化工設(shè)備。聚四氟乙烯的介電性能優(yōu)異,絕緣強(qiáng)度及抗電弧性能也很突出,介質(zhì)損耗角正切值很低,但抗電暈性能不好。
密封件的性能好壞對(duì)整個(gè)機(jī)器設(shè)備的效率與性能都有很大的影響。PTFE材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應(yīng)用于制造耐腐蝕要求高,使用溫度高于100℃的密封件。如機(jī)器、熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門(mén)、泵的槽形法蘭的密封件,玻璃反應(yīng)鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封件,軸、活塞桿、閥門(mén)桿、蝸輪泵、拉桿的密封件等等。聚四氟乙烯生產(chǎn)方法聚四氟乙烯的制備在搪瓷或不銹鋼聚合釜中,以水為介質(zhì),過(guò)硫酸鉀為引發(fā)劑,全氟羧酸銨鹽為分散劑,氟碳化合物為穩(wěn)定劑,四氟乙烯經(jīng)氧化還原聚合而制得聚四氟乙烯。