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當(dāng)軸承零件承受的應(yīng)力超出了材料的斷裂極限應(yīng)力時,它內(nèi)部或者表面就會出現(xiàn)斷裂的情況,這種使材料出現(xiàn)斷裂的情況稱為裂紋。
一般裂紋都是線狀的,而且方向不定,有著一定的深度和長度,有的裂紋也是肉眼看不見的,這時需要使用無損檢測的方法來進(jìn)行觀察。
軸承產(chǎn)生裂紋的原因較為復(fù)雜,影響因素也很多,如原材料、鍛造、沖壓折疊、熱處理、磨削、局部過大的應(yīng)力等。發(fā)紋形成的原因是鋼材在冶煉過程中產(chǎn)生的氣泡或夾雜,經(jīng)軋制變形后存在于材料表層。對于肉眼不可見裂紋需要采用無損檢測的方法進(jìn)行觀察。
一般組合軸承都是由多個不同的軸承所組合而成的,因此在安裝的時候也要比安裝一般的軸承復(fù)雜。由于軸承是高精密零件,哪怕是一微小的磕碰或者損壞都會對軸承的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響,輕則只是降低了軸承的使用壽命以及工作效率,重則會發(fā)生斷裂產(chǎn)生安全隱患。
在安裝推力球軸承時,它的安裝要求比較高,我們要先精準(zhǔn)的計算出旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量,還要計算出固定套圈的合適配合量。固定套圈過緊或者是過松了都會使得原來精準(zhǔn)的形狀發(fā)生變化,如果是在高速的條件下運轉(zhuǎn)的話,而且工作溫度較高時,那就應(yīng)該要注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不能太松了,以免偏心出現(xiàn)振動,還有就是固定套圈的配合不能出現(xiàn)間隙,不然套圈會在負(fù)荷的情況下變形并振動。
1.裝配軸承不合理
在裝配軸承的過程中,如果出現(xiàn)了偏斜的話,那么就會導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈的邊緣不在一個平面上,致使端蓋不平,就會造成軸承發(fā)熱。
2.缺油或過多加油
當(dāng)軸承經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)之后,內(nèi)部的潤滑油會逐漸的減少,如果不及時的添加潤滑油,就會使得零部件之間增減摩擦,從而引起了發(fā)熱的情況。如果發(fā)現(xiàn)得早,還能有限的改善,如果缺油時間過長的話,軸承可能會損壞。
3.軸承使用時間過長或損壞
軸承損壞了或者使用的時間過長也會發(fā)熱。
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